Уклоны продольный и поперечный на проезде вдоль разгрузочных зон гипермаркетов

[OLART]

Коллеги доброе время суток, подскажите пожалуйста, не можем увязать существующую дорогу с проездом вдоль разгрузочной зоны,  можно ли проезд вдоль разгрузочной зоны гипермаркета сделать без продольного уклона, а точнее сделать два лотка в виде поперечного уклона, вышло так что гипермаркет посадили ниже существующей дороги, нас ограничивает сделать нормальный уклон островок рефюж, по которому передвигаются и люди и мгн и нужно выдержать поперечный уклон 2% и продольный 5%, сама разгрузочная зона находится под навесом, которая ниже существующей дороги и соответственно островка рефюж, предложили сделать вместо бортового камня со стороны разгрузочной зоны подпорную стену, и практический сплошной лоток вдоль всего проезда, допускается ли это? Или все же необходимо поднять отметки цоколя?(проблема в том что не хотят поднимать отметку здания), поэтому ищем варианты как сделать вертикалку?

[OLART]

Эскиз приложен картинкой, синим отрисованы горизонтали новые.
Обьединение сообщений: 16 сентября 2014, 12:53:42

[Иван]

Помоему дождеприемники у вас стоят некорректно (судя по горизонталям вода будет собираться рядом). Я возможно попробывал бы оставить один дождеприемник, так как водосбор маленикий. А в общем при ваших условиях думаю нормальное решение

[OLART]

Спасибо большое)

[PUH]

Вообще горизонтали чето напутаны. Горизонталь 188.30 в какую сторону уклон? Горизонталь 187.90 в какую сторону направление уклона? Проставьте бергштрихи и посмотрите, что у вас напутано. Да и дождеприемники не в пониженных местах, судя по горизонталям.

[wwaldemar]

Я бы сделал по-другому (смотри схему 3). Во-первых показано неверное направление водотока, Во-вторых не решен вопрос отвода воды от крыльца (смотри схему 1.)

[OLART]

Спасибо) Да здорово бы так было сделать, но в месте 1 не сходиться горизонталь, там ведь скачок здание на отметке 188,30, а в месте 2 не получается нормативный поперечный уклон 20%0(((( Собственно в этом поперечном уклоне вся и проблема и 15 см бортовом камне от островка который нужно увязать с проездом(
Обьединение сообщений: 16 Сентябрь 2014, 16:04:26
Плюс разгрузочная зона должна вроде как быть ровной она и под навесом, и не ниже дороги? или есть отступления?
Обьединение сообщений: 16 сентября 2014, 16:09:33
Изначально было так, на схеме 4, но необходимо цоколь понизить до 187,90 так как до разгрузочного окна нам нужно соблюсти 1,1-1,2 м.

[Марина]

Может можно сделать что-то типа этого?

[OLART]

Спасибо) Да можно, но нормально ли это что на таком коротком участке получается сплошной лоток и как увязать пешеходный островок рефюж? там придется сделать нестрандартный бортовой камень, типа подпорной стены наверное уже.

[Denis_Che]

Почему если не 100.30.15, то сразу не стандартный. Применяю 300.60.20 и никто не жаловался