Отвод грунтовых вод под автодорогой

[Бонческа]

В Ленобласти запроектирована внутриквартальная дорога, на ней расставлены дождеприемники для сбора поверностных вод. Строители просят добавить в дождеприемные колодцы дренажные трубы гофрированные 110-ки, указывая на то, что в этом месте пучинистые грунты. Я и сама видела новые исполнительные по дорогам Санкт-Петербурга, где практически у каждого дожприемника на проезжей части есть трубы 110-ки. Но мое начальство утверждает, что строители лишь хотят удорожания, а заказчик на это не пойдет. Но мне нужно обосновать той или иной стороне, нужно ли все-таки установить дренажные трубы или нет.
В СНиПе 2.05.02-85 написано п. 6.61 Грунтовые и поверхностные воды, которые могут влиять на прочность и устойчивость земляного полотна или на условия производства работ, следует перехватывать или понижать дренажными устройствами.
Но в каких случаях? У меня есть разрез скважины, где видно, что грунты там - суглинки легкие пылеватые (толщина слоя 6.4м), УГВ может подниматься до отметки на 2м от уровня земли, что очень близко. Но мы еще на метр подняли площадку,
Как вы считаете? И как мне все обосновать? Является ли геология явным аргументом для того, чтобы принять решение об установке дренажных труб?

[Владимир.]

Является ли геология явным аргументом для того, чтобы принять решение об установке дренажных труб?

Она является главным, для принятия решения.

УГВ может подниматься до отметки на 2м от уровня земли, что очень близко. Но мы еще на метр подняли площадку,

2 м это еще не очень близко. А тут уже 3. Считаю, в дренаже нет необходимости

[Бугор]

Если была бы промплощадка, то от дренажа не уйти. Для гражданских объектов и без дренажа сойдет.

[Владимир.]

Если была бы промплощадка, то от дренажа не уйти

Зачем дренаж, если вода в 3 метрах?  Возможно, на период строительства, еще ладно.
А так, по табл.21  СниП на автодороги, и всё.