Какие типовые примечания указывают на листах?
У кого-нибудь может есть грамотно сформулированные.
если присутствуют отдельные листы с узлами, то на листе узлов и на листе, к которому они относятся подписывается:
1. Смотреть совместно с листом №__
особенно это касается листа дорожных покрытий
Ориентировочно, наиболее часто встречающиеся формулировки в моей практике (можно назвать "типовыми":):
Лист2. Разбивочный :
1. Перед началом производства работ уточнить положение подземных инженерных систем и коммуникаций. Работы вблизи инженерных сетей вести с соблюдением мер безопасности.
2. Существующие здания и сооружения, а также инженерные сети, подлежащие сносу демонтировать до начала производства работ.
3. Система координат- условная (местная).
Система высот - условная (Балтийская).
4. Данный лист читать совместно с листом ... (например План покрытий- елси частично размеры проездов, площадок и т.п. проставлены на разбивочном).
[cut]В примечаниях можно указать или отдельно на листе, что на участке проектирования находятся такие то такие сети (н/р ЛЭП). Работы вблизи сетей вести в присутсвии служб эксплуатации.[/cut]
Лист3. План организации рельефа:
1. В местах пересечения тротуара с проезжей частью дороги необходимо понижение бортового камня до 4 см длиной 1 м.[cut] (можно приложить или сослаться на узел-чертеж -есть тут на сайте)[/cut]
2. Проектные отметки по углам здания относятся к верху отмостки.
Лист4. План земляных масс:
1. В качестве основных фигур для подсчета земляных масс выбраны квадраты со сторонами 20 м. Размеры других фигур, отличных от квадрата, указаны на чертеже.
Лист 5. План покрытий:
1. Перед началом производства работ уточнить положение подземных инженерных систем и коммуникаций. Работы вблизи инженерных сетей вести с соблюдением мер безопасности. Получить указания и комплекс мероприятий по обеспечению сохранности электросетей и сетей водопровода у эксплуатирующих организаций в местах пересечения с проектируемыми проездами.
2. Количество бордюрного камня дано в метрах на весь объект строительства.
3. Площадь противопожарного проезда, устраиваемого по типу покрытия 6 [cut](имеется ввиду газон+георешетка+щебень)[/cut], включена в площадь озеленения.
4. Существующий бордюрный камень на участках расширения существующего проезда демонтировать. Объем демонтируемого бордюрного камня - 600 м.
5. Привязка тротуаров, площадок, и отмостки дана к наружным граням стен здания или кромке проезжей части.
6. Неуказанные радиусы закругления дорог и противопожарных проездов принять равными 8 м.
Лист 7. План благоустройства:
1. Благоустройство производится после прокладки всех подземных инженерных систем и коммуникационных сооружений.
2. Свободную от проездов и площадок территорию засеять семенами газонных трав и многолетников с подсыпкой растительного грунта Н =0.2 м.
3. Малые архитектурные формы окрасить масляной краской по грунтовому покрытию металла в яркие цвета: красный, желтый, синий, зеленый, если окраска не предусмотрена изготовителем.
4. Деревянные части малых архитектурных форм покрыть двумя слоями лака, предварительно пропитав их олифой.
Лист 8. Сводный план сетей:
1. Данный лист разработан на основании альбомов наружных сетей и заданий энергетического (инженерного) отдела. Мероприятия по обеспечению безопасности и защите инженерных сетей - см. альбомы инженерных сетей:
****- ТС "Тепловые сети";
***-НВК "Наружный водопровод и канализация";
****-ЭН "Электроосвещение наружное";
****-ЭС "Электроснабжение";
****-0-НСС "Наружные сети связи".
2. Перед началом производства работ уточнить положение подземных инженерных систем и коммуникаций. Работы вблизи инженерных сетей вести с соблюдением мер безопасности. Существующие здания и сооружения, а также инженерные сети, подлежащие сносу демонтировать до начала производства работ.
Ищу челюсть....
Поддерживаю ! :good:
Зачетные примечания - уже думаю как вынести в статью.
Я обычно пишу - 2-3 предложения во всем проекте.
К примеру - разбивку здании и сооружений выполнить по координатам.
Разбивку проездов и благоустройства выполнить от наружных стен здания тчк :blush2:
На общих данных:
Общие указания и примечания
[cut]1. Топографическая съемка выполнена в масштабе 1:500. Сечение горизонталей - 0,5 м.
Система высот - Балтийская, система координат - 1963 г. Топографическая съемка выполнена теми-то, лицензия такая-то, в таком-то году.
2. Cторительная геодезическая сетка разбита c шагом 50х50 м, и привязана к точкам съемочного обоснования. Cхему привязки строительной геодезической сетки к точкам съемочного обоснования смотри на данном листе.
3. Нивелировочная сетка плана земляных масс c шагом 20х20 м, разбита от осей
строительной сетки.
4. Сечения 1-1 ...4-4 и типы конструкций дорожных одежд замаркированы на листах 2, 3 и 8, 9 соответственно.
5. Работы по устройству земляного полотна и дорожных одежд вести в строгом соответствии СНиП 3.06.03-85 "Автомобильные дороги".
6. Отсыпку планировочной насыпи площадки производить послойно, с толщиной слоя не более 0,25 м. Грунт уплотнять до требуемой плотности, с коэффициентом уплотнения равным 0,95 от максимальной плотности определяемой по ГОСТ 22733-2002. Влажность грунта при уплотнении принять по табл. 6 СНиП 3.02.01-87 "Земляные сооружения. Основания и фундаменты". Качество уплотнения проверять путем отбора проб из расчета одной пробы на 300 м 3/ уплотненного грунта. Работы по планировке, и контроль качества уплотнения грунта вести с учетом указаний СНиП 3.02.01-87.
7. Грунтовое основание дорожной одежды дорог, площадок и тротуаров уплотнять до требуемой плотности, с коэффициентом уплотнения равным 0,95 от максимальной плотности определяемой по ГОСТ 22733-2002 "Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности". Грунт при уплотнении должен иметь оптимальную влажность - влажность определенную при максимальной плотности по ГОСТ 22733-2002. Контроль качества уплотнения грунта вести с учетом указаний СНиП 3.06.03-85.
8. Геотекстиль, в конструкции дорожной одежды типа П, укладывать с перехлестом в 100-150 мм.
9. Работы по устройству щебеночного основания методом заклинки, в конструкции типа П, производить в два этапа: распределение основной фракции щебня и его предварительное уплотнение (обжатие и взаимозаклинивание); распределение и уплотнение расклинивающего щебня.
10. Указания по устройству цементобетонных плит основания в конструкции дорожной одежды типа П даны на листе 12.
11. При устройстве тротуаров, в местах их пересечения с въездами на участки и площадками, превышение бортового камня БР 30.15. над поверхностью проезжей части выполнить равным 4 см. Переход от нормального превышения камня и покрытия тротуара (15 см), над проезжей частью, к пониженному следует выполнять: по бортовому камню - на расстоянии 1 м; по покрытию тротуара- на расстоянии 1,5 м.
12. Работы по озеленению территории выполнять после планировочных работ, строительства дорожных одежд и установки бортовых камней.
13. Заказчик при закупке оборудования, строительных конструкций, и материалов обязан требовать от поставщиков копии действующих сертификатов (разрешительных документов), заверенные подписью и печатью изготовителя (поставщика) или нотариуса.
[/cut]
или:
Общие указания:
[cut]1. Конструкцию дорожной одежды на проезжей части Улицы 1 и площадках примыкающих к ней, устраивать по типу А1-П; конструкцию дорожной одежды проездов и разворотных площадок устраивать по типу А2-П.
2. Работы по строительству земляного полотна и дорожных одежд вести в строгом соответствии СНиП 3.06.03-85 "Автомобильные дороги".
3. Отсыпку планировочной насыпи площадки производить послойно, с толщиной слоя не более 0,25 м. Грунт уплотнять до требуемой плотности, с коэффициентом уплотнения равным 0,95 от максимальной плотности определяемой по ГОСТ 22733-2002. Влажность грунта при уплотнении принять по табл. 6 СНиП 3.02.01-87 "Земляные сооружения. Основания и фундаменты". Качество уплотнения проверять путем отбора проб из расчета одной пробы на 300 м 3/ уплотненного грунта. Работы по планировке, и контроль качества уплотнения грунта вести с учетом указаний СНиП 3.02.01-87.
4. Грунтовое основание дорожной одежды дорог, площадок и тротуаров уплотнять до требуемой плотности, с коэффициентом уплотнения равным 0,95 от максимальной плотности определяемой по ГОСТ 22733-2002 "Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности". Грунт при уплотнении должен иметь оптимальную влажность - влажность определенную при максимальной плотности по ГОСТ 22733-2002. Контроль качества уплотнения грунта основания дорожных одежд дорог, площадок и тротуаров вести с учетом указаний СНиП 3.06.03-85.
5. Геотекстиль, в конструкциях дорожных одежд, укладывать с перехлестом в 100-150 мм.
6. Абсолютную отметку низа дренажной трубы системы сопутствующего дренажа мелкого заложения в конструкциях дорожных одежд, определять как разность: Н/т - 1,00 м; где Н/т - абсолютная отметка верха покрытия проезжей части (лотка проезжей части) в соответствующей точке.
7. Перед укладкой в траншею системы сопутствующего дренажа мелкого заложения в конструкциях дорожных одежд, геосентетического полотна и песчаного бетона, грунтовое основание необходимо уплотнить до плотности равной 0,95 от максимальной плотности в соответствии с п. 3 данных указаний.
8. В качестве дренажной трубы системы сопутствующего дренажа мелкого заложения в конструкциях дорожных одежд, должна применяться труба Перфокор–II с наружным номинальным диаметром 200 мм и кольцевой жесткостью SN 8, с 4-мя или 6-ю рядами водоприемных отверстий в каждой впадине гофра; при укладке трубу следует располагать так, чтобы более открытая часть диаметра была направленна вверх, а более закрытая вниз.
9. В качестве фильтрующей обсыпки дренажной трубы, применять щебень изверженных пород (гранит, сиенит, диорит, габбро, порфир, липарит, базальт, диабаз и т.п.) с удельным весом 2,3-2,7 т/м 3/ и марки не ниже 800, фракции 5-10 мм по ГОСТ 8267-93*.
10. Обсыпку дренажной трубы следует уплотнять под контролем; величина предельной овальности трубы после уплотнения не должна превышать 1%.
11. Работы по устройству щебеночных оснований дорожных одежд методом заклинки, производить в два этапа: распределение основной фракции щебня и его предварительное уплотнение (обжатие и взаимозаклинивание); распределение и уплотнение расклинивающего щебня.
12. При устройстве тротуаров, в местах их пересечения с проезжими частями дорог и площадок, а так же, въездами на участки, превышение бортового камня БР 30.15. над поверхностью проезжей части выполнить равным 4 см. Переход от нормального превышения камня и покрытия тротуара (15 см), над проезжей частью, к пониженному следует выполнять: по бортовому камню - на расстоянии 1 м; по покрытию тротуара- на расстоянии 1,5 м.
13. Работы по озеленению территории выполнять после планировочных работ, строительства дорожных одежд и установки бортовых камней.
и:
Заказчик при закупке оборудования, строительных конструкций, и материалов обязан требовать от поставщиков копии действующих сертификатов (разрешительных документов), заверенные подписью и печатью изготовителя (поставщика) или нотариуса.
Технические решения, принятые в рабочих чертежах, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных норм, действующих на территории Российской Федерации и обеспечивают безопасную для жизни и здоровья людей эксплуатацию объекта, при соблюдении предусмотренных рабочими чертежами мероприятий.[/cut]
другой лист...:
Указания по устройству цементобетонных плит основания
[cut]
1. Шаг поперечных швов сжатия - длина плиты принят в проекте равным 5 м;
2. Поперечные швы расширения устраивать через каждые 9 плит - 45 м;
3. При устройстве швов сжатия и расширения не допускается отклонения перекосов и наклонов
штырей и прокладок от проектного положения более чем на 1 см. При устройстве пазов швов
сжатия и расширения в свежеуложенном бетоне радиус закругления кромок швов не должен
превышать 8 мм. Длина зоны обмазки штырей в поперечных швах разжиженным битумом
составляет 2/3 длины штырей, толщина обмазки не должна превышать 0,3 мм;
4. Температурные колпачки, надеваемые на штыри швов расширения, должны обеспечивать свободное смещение штыря в бетоне не менее чем на 2 см;
5. Штыри в швах расширения раскладывать колпачками в разные стороны от шва, через один;
6. Штыри в продольных швах устанавливают без битумной обмазки, с допущением перекосов не
более чем на 5 см.
7. Паз швов сжатия может быть в сечении прямоугольным, ступенчатым или с наклонными стенками.
Ширина паза швов сжатия может быть от 4 до 15 мм, глубина паза - не менее 1/4 высоты плиты;
8. Ширина паза над швом расширения принимается равной 30-35 мм, глубина до верха доски - 40 - 60
мм.
9. Расстояние между верхней частью доски шва расширения, снимаемой после бетонирования, и
поверхностью сооружаемой плиты должна быть не менее 10 мм;
10. На криволинейных участках дорог, и на разворотных площадках, обрезку сеток и
деформационные швы выполнить по месту при раскладке, с учетом того, что плиты должны иметь
размеры, по возможности, 5х3 м, но не более 5х5 м.[/cut]
Примечания:
[cut]
1. Количество арматурных изделий указанное в спецификации дано на весь объект;
2. Данный лист смотри совместно с листом 1;
3. Конструктивные слои дорожной одежды в сечениях не показаны.[/cut]
Цитата: Александр Кириллов от 15 октября 2010, 11:36:28
На общих данных: Общие указания и примечания или: Общие указания:
Сильно :good: В принципе некоторые примечания - можно на листах указать, а если продублировать и в общих данных и на листах - то будет еще лучше :)
И чем больше Вы (я ко всем обращаюсь) "разжуете" исполнителяи и Заказчику КАК НАДО СТРОИТЬ - тем лучше и будет построено :) По кр. мере будем в это верить :)
"Всё идет по плану...
Все строят по генплану" (с) :)
Недурственно! Один другого лучше :yes: С Мосом полностью согласен, если им все не разжуешь будет бесконечные вопросы, утомительные ненужные дополнительные выезды на объект и т.д. Поэтому лучше себя обезопасить в этом плане)))
Что-то забыли хорошую тему. Есть чем дополнить?
Ага. Подзабыли.
Кто -нибудь что-то вписывал в РД про акты скрытых работ?
Пришло замечание, что в составе РД отсутствует перечень актов на скрытые работы :blink:
Вот примерный стандартный перечень.
Пополняю его обычно для жилья, особенно если дом состоит из блоков с разными высотными отметками - пишу 0,000 для каждого блока и еще специальные покрытия детских и спортивных площадок добавляются.
Вставляем в соответствии с требованиями ГОСТ на листе общих данных
Генпланисту нужно указать в проекте просто список необходимых к составлению актов, который имеет отношение к данному объекту?
Просто никогда такого не делал :blink: И где его привести? На листе общих данных? Или в ПЗ?
Цитата: Горошинка от 31 января 2011, 15:45:15
Вставляем в соответствии с требованиями ГОСТ на листе общих данных
Ну да, Мос! :girl_smile: Гост не помню, искать неохота... Типа "Правила выполнения..."
Цитата: Горошинка от 31 января 2011, 15:53:51
Вставляем в соответствии с требованиями ГОСТ на листе общих данных
Т.е. на листе Общих данных пишу:
Перечень работ, для которых необходимо составить акты освидетельствования скрытых работ:
1. Перенос зданий и сетей;
2. Вертикальная планировка;
...
22. ...
И все? от меня больше ничего не требуется?:)
А этот перечень не может быть указан в ПОС?
:paint: Так понятнее?
Цитата: Горошинка от 31 января 2011, 16:03:12
:paint: Так понятнее?
Любопытно!! Тоже никогда подобных перечней не предоставлял... :scratch_ones_head:
Просто вы в Удмуртии не проектировали видимо (эх, тамошние эксперты многому научат!)
Цитата: Горошинка от 31 января 2011, 16:27:10
Если вы найдете все-таки этот ГОСТ - там в листе общих данных должен быть такой перечень для всех разделов... А в ПОСе видимо больше всего (сборная солянка со всех?)[/size]По крайней мере, работая ранее конструктором, мы такой всегда в АС составляли (но там на монолит в основном, бетонирование и кирпичную кладку-трам-пам-пам)
А смысл указывать подобный (одинаковый) перечень и в ГП и ПОСе?
[cut]но, видимо, лучше поступить как чаще всего- просит эксперт -сделаю:)[/cut]
Когда впервые столкнулась в ГП с этим, всю голову сломала! Начала искать в чертежах - что можно вставить-то? Проконсультировалась по поводу разбивки с геодезистами тогда (относительно 0,000 и линейных объектов). Вот так и родилось сие. Пользуйтесь!!! :declare:
А по поводу ПОСа - вообще не задумывалась как-то раньше... Надо у них спросить!
Цитата: Горошинка от 31 января 2011, 16:27:10
Просто вы в Удмуртии не проектировали видимо (эх, тамошние эксперты многому научат!)
это точно! в Удмуртии как раз не довелось))
Цитата: Горошинка от 31 января 2011, 16:37:20
Когда впервые столкнулась в ГП с этим, всю голову сломала! Начала искать в чертежах - что можно вставить-то? Проконсультировалась по поводу разбивки с геодезистами тогда (относительно 0,000 и линейных объектов). Вот так и родилось сие. Пользуйтесь!!! :declare:
А по поводу ПОСа - вообще не задумывалась как-то раньше... Надо у них спросить!
А если, этот перечень родился в результате вашей личной головоломки, тогда спасибо! Возьму на вооружение... и думаю не я один
Цитата: wwaldemar от 31 января 2011, 16:55:30
А если, этот перечень родился в результате вашей личной головоломки, тогда спасибо! Возьму на вооружение... и думаю не я один
Кстати, надо сказать, что лист ОД в такой форме с этим перечнем уже неоднократно опробирован в Ростовской, Московской, Сургутской, Омской и других экспертизах (все и не вспомню). Больше никаких замечаний ни от кого не получала! Кроме первоначального от удмуртов (об отсутствии этого перечня). Может, эксперты сами обалдели от такого перечня? :scratch_ones_head: )
ПОС собирает акты на скрытые работы из всех разделов (правильно, в результате получается сборная солянка))))
Смотрю на чертежах организации рельефа мало кто что пишет.
Тамерлан, поделитесь - что пишете Вы? Кроме вышеозвученного. Думаю, все пригодится
Я обычно пишу следующее:
1. План выполнен на откорректированной топосъемке, разработанной ООО "дядя Петя" для данного проекта в 2009г. См. комплект ИИ
2. До начала строительных работ произвести срезку плодородного слоя. Толщина плодородного слоя - 0.50 м.
3. Снятие плодородного грунта вести в соответствии с требованиями ГОСТ 17.4.3.02-85 "Охрана природы. Почвы. Требования к охране плодородного слоя почвы при производстве земляных работ"
Ну как то вот так. Может у кого что еще есть.
Обьединение сообщений: 16 февраля 2011, 14:08:25
На разбивочном:
1. План выполнен с размерной привязкой к взаимно перпендикулярным разбивочным осям. Разбивочные оси привязаны к разбивочному базису проходящему между реперами 3 и 4 расположенными на опорах линий электропередач. При установке нивелира отступить от Rp 3два метра и установить железный штырь от которого выполнять нивелирование и привязку объекта. Основная территория ДНС привязана к разбивочным осям N1, 2.
2. Система высот Балтийская.
3. Габариты площадок даны по внутренним граням бортового камня
4. Привязка дорог см. лист ГП-6
Цитата: Тамерлан от 16 февраля 2011, 14:03:24
Я обычно пишу следующее:
2. До начала строительных работ произвести срезку плодородного слоя. Толщина плодородного слоя - 0.50 м.
толщина назначается по геологии.
так как вместо растительного слоя может оказаться техногенный мусор.
либо слой будет не 0,5 а 1,2 м или 0,20 м
ps
встречал "мусорный" слой более 3-х метров. а он вообще не является несущим.
Цитата: vargrah от 16 февраля 2011, 14:12:21
толщина назначается по геологии.
так как вместо растительного слоя может оказаться техногенный мусор.
либо слой будет не 0,5 а 1,2 м или 0,20 м
Согласен. Просто у меня как было в примечании написано я так и оставил решил не редактировать.
В ПЗ пишу про растительный грунт: " По данным материалов инженерных изысканий на площадке строительства в геолого-литографическом разрезе присутствует почвенно-растительный слой толщиной 0,3–0,4 м . С участка снимается плодородный грунт общим объемом V = 1748 м3.
По окончании строительства плодородная почва возвращается на место объемом V = 938 м3. Оставшуюся часть использовать для хозяйственных нужд."
П.С. 1. Общий объем считается только для плодородного слоя. Раньше в отчетах по инженерно-геологическим изысканиям выделяли плодородный грунт. Сейчас, чтобы его определить, надо брать 1/2 от почвенно-растительного слоя.
2. На место возвращается объем грунта (по картограмме) для газонов. Например, 0,15(h)*6253 м2 = 938 м3. Толщина плод.слоя под газон варьируется для приведения нулевого баланса земляных масс от 0,15 до 0,4 м.
Про насыпной слой:
Непригодный грунт объемом ____ м3 вывозится на расстояние 3 км.
Цитата: Горошинка от 16 февраля 2011, 16:24:28
Раньше в отчетах по инженерно-геологическим изысканиям выделяли плодородный грунт. Сейчас, чтобы его определить, надо брать 1/2 от почвенно-растительного слоя.
Это на каом основании?
Ну если точнее, то это приблизительно надо брать 1/2. Такую инфу лучше у экологов спросить, чтобы грамотно пояснили. Дело в том, что почвенно-растительный слой не является на всю глубину плодородным. Пока могу дать только ссылку на
| ГОСТ 17.5.3.06-85 |
| Охрана природы. Земли. Требования к определению норм снятия плодородного слоя почвы при производстве земляных работ |
Всем спасибо за примечания!!! Теперь мои чертежи выглядят солиднее)
Для картограммы.
х1. Отсыпку грунта производить от середины насыпи к краям горизонтальными или слабонаклонными слоями толщиной до 30 см с обязательным уплотнением каждого слоя пневмокатком 25 т за 8 проходов, обеспечивающим его нормативное уплотнение (K=0.95) .
Для определения оптимальной толщины уплотняемого слоя и установления числа проходов уплотняющих машин по одному следу, необходимого для достижения заданной плотности, перед началом работ по устройству насыпи следует произвести пробную укатку грунтов. Результаты пробной укатки включаются в технологические карты на сооружение земляного полотна и являются обязательным требованием
х2. При сооружении насыпи должен осуществляться технический контроль за соответствием проекту подготовительных работ, а также технологии укладки грунта; за качеством грунта, укладываемого в насыпи; за соблюдением геометрических размеров сооружений, устойчивостью укладываемого грунта в теле насыпи и на откосах.
Цитата: Владимир. от 04 июля 2012, 14:21:51
Для картограммы.
х1. Отсыпку грунта производить от середины насыпи к краям горизонтальными или слабонаклонными слоями толщиной до 30 см с обязательным уплотнением каждого слоя пневмокатком 25 т за 8 проходов, обеспечивающим его нормативное уплотнение (K=0.95) .
Для определения оптимальной толщины уплотняемого слоя и установления числа проходов уплотняющих машин по одному следу, необходимого для достижения заданной плотности, перед началом работ по устройству насыпи следует произвести пробную укатку грунтов. Результаты пробной укатки включаются в технологические карты на сооружение земляного полотна и являются обязательным требованием
х2. При сооружении насыпи должен осуществляться технический контроль за соответствием проекту подготовительных работ, а также технологии укладки грунта; за качеством грунта, укладываемого в насыпи; за соблюдением геометрических размеров сооружений, устойчивостью укладываемого грунта в теле насыпи и на откосах.
Владимир, а обязательно это все писать? А то ведь можно и весь учебник по технологии производства работ вписать в проект...
Это ваше инициатива или это требование эксперта? Я еще ни разу не видел, чтобы так кто-то описывал...
Может быть это все таки работа ПТО фирмы- строителя? :scratch_ones_head:
Обьединение сообщений: 05 Июль 2012, 07:37:21
Цитата: Горошинка от 14 марта 2011, 10:37:20
Ну если точнее, то это приблизительно надо брать 1/2. Такую инфу лучше у экологов спросить, чтобы грамотно пояснили. Дело в том, что почвенно-растительный слой не является на всю глубину плодородным. Пока могу дать только ссылку на | ГОСТ 17.5.3.06-85 |
| Охрана природы. Земли. Требования к определению норм снятия плодородного слоя почвы при производстве земляных работ |
И по этой теме я ни разу еще не слышал ни от кого замечаний или предложений :yes: . Экологи молчат :lazy:
Обьединение сообщений: 05 июля 2012, 07:46:32
Посмотрев СНиП "Градостроительство" и увидев расстояние от мусорных площадок до жилых и общественных зданий, а также расстояние от хоз. площадок до этих зданий я год назад решил описывать их, согласно п.12 б) Постановления N87 как объекты имеющие сан. зоны. Тут же наполучал замечаний от нескольких экспертиз :rtfm: . Понял, что сам наскреб на свой хребет. Больше так не делаю :blush2: :declare: .
Лучшее враг хорошего.
Цитата: Владимир. от 04 июля 2012, 14:21:51
Для картограммы.
х1. Отсыпку грунта производить от середины насыпи к краям горизонтальными или слабонаклонными слоями толщиной до 30 см с обязательным уплотнением каждого слоя пневмокатком 25 т за 8 проходов, обеспечивающим его нормативное уплотнение (K=0.95) .
Для определения оптимальной толщины уплотняемого слоя и установления числа проходов уплотняющих машин по одному следу, необходимого для достижения заданной плотности, перед началом работ по устройству насыпи следует произвести пробную укатку грунтов. Результаты пробной укатки включаются в технологические карты на сооружение земляного полотна и являются обязательным требованием
х2. При сооружении насыпи должен осуществляться технический контроль за соответствием проекту подготовительных работ, а также технологии укладки грунта; за качеством грунта, укладываемого в насыпи; за соблюдением геометрических размеров сооружений, устойчивостью укладываемого грунта в теле насыпи и на откосах.
Владимир, вы описываете технологию производство работ. На листах генплана это излишне.
Мы для плана земляных масс стали добавлять: "Проектная и рабочая отметки указаны без учета устройства корыта под дорожную одежду и пешеходные дорожки".
Ну это по большей части для заказчика, если проезды в корыте, в виду непонятных недопониманий с их стороны :yes:
Подскажите красивую и грамотную фразу, когда картограмма земляных масс не разрабатывается из-за того, что в реальности нет никаких перемещений зем. масс.
Тоже самое и вертикальнйо планировки, когда все остается без изменений
Не знаю насчет красоты, я при реконструкции или небольших обЪемах земляных работ пишу что-то типа на плане организации рельефа, или если и его нет -на разбивочной или общих данных:
"Ввиду отсутствия сплошных планировочных работ по организации рельефа на участке план земляных масс (картограмма) не выполнялся. Земляные работы выполняются только под фундамент (учитываются в разделе КЖ) и при устройстве наружных сетей (см. соответствующие разделы)."
Когда маленькие объемы работ пишу примечание к ведомости типа: "Выемка грунта при устройстве покрытия тип 1-..., тип 2-..." Грунт от сетей вообще никогда не учитываю, в сегда посылаю в соответствующий раздел, бо патом проблем вагон :yes: (типа ай яй яй, вы эти работы у себя в генплане учли и бригада за него деньги взяла, и в сетях он тоже есть, и та бригада что сети клала за него деньги тоже взяла, мы за него получается 2 раза заплатили, вы мошенники верните наши деньги :blink: )
Цитата: Горошинка от 31 января 2011, 16:03:12Так понятнее?
19.09.2008-100-A2-1-OD.pdf (1819.24 КБ - загружено 1135 раз.)
Цитата: wwaldemar от 31 января 2011, 16:18:20Любопытно!! Тоже никогда подобных перечней не предоставлял...
Ап теме.
Эх да, зачетные общие данные, я вот тоже никогда не предоставлял.
сейчас .... укажите
Не всегда, конечно, но мне кажется большую часть текста никто так и не прочтет)
Например, в ведомости ссылочных и прилагаемых документов иногда хочется написать:
"ГОСТ Если Вы читаете этот текст, позвоните Мосу - меня бутылка Егермейстера" :blush2:
Примечания к комплекту рабочих чертежей генплана скачать бесплатно:
Лист 1 «Общие данные»
1. Настоящая рабочая документация разработана на основании технического задания на проектирование, инженерно-топографического плана, других исходных и уточняющих данных, предоставленных заказчиком.
2. Система координат - условная (местная). Система высот - условная (Балтийская).
3. Перед началом строительных работ уточнить положение инженерных сетей на участке производства работ и получить указания по обеспечению сохранности и безопасной эксплуатации инженерных сетей у соответствующих эксплуатирующих организаций. На участках прохождения инженерных сетей строительные работы производить с соблюдением требований безопасности.
4. Указания по производству работ по устройству покрытия:
1) Работы по устройству дорожных покрытий выполнять в соответствии с требованиями СП 78.13330.2012 и проектом производства работ (ППР), разрабатываемым организацией, осуществляющей строительные работы по устройству покрытия;
2) Полотно ткани геотекстиля укладывается внахлест, перехлест полотен не менее 5-10 см;
3) В бетонном основании покрытия необходимо устройство деформационных швов сжатия и растяжения в соответствии с ВСН 139-80 (Минтрансстрой) «Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог»;
4) Швы между тротуарными бетонными плитами заполнить мелким песком Мкр=1,5-2,0мм по ГОСТ 8736-2014;
5) При устройстве основания под покрытия убедиться в целостности вертикальной гидроизоляции наружных стен подземной части зданий. При обнаружении нарушений целостности гидроизоляции, восстановить гидроизоляцию согласно проектной документации по соответствующим объектам.
5. Указания по производству работ в зимний период:
1) Уплотнение грунта трамбованием в зимнее время допускается при немерзлом состоянии грунта и естественной влажности. Необходимая глубина уплотнения при влажности грунта ниже оптимальной достигается увеличением веса, диаметра или высоты сбрасывания трамбовки;
2) Устройство грунтовых подушек в зимнее время допускается из талых грунтов с содержанием мерзлых комьев размером не более 15 см и не более 15% общего объема при среднесуточной температуре воздуха не ниже минус 10 °С. В случае понижения температуры или перерывов в работе подготовленные, но не уплотненные, участки котлована должны укрываться теплоизоляционными материалами или рыхлым сухим грунтом;
3) Мерзлый грунт с поверхности въездов и съездов, устраиваемых в пределах проектного профиля насыпей, перед засыпкой в зимний период должен быть удален. Засыпку следует выполнять немерзлым грунтом с уплотнением;
4) Средняя по принимаемому участку плотность сухого грунта для дорожных, гидротехнических насыпей, грунтовых подушек под фундаменты должна быть не ниже проектной. Допускаются значения плотности сухого грунта ниже проектных не более чем в 10% определений при летней отсыпке и в 20% при зимней отсыпке (пункты 1-4 приведены согласно СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»).
6. Указания по разметке машиномест на стоянке и площадок для установки пожарной техники:
Разметку наносить с учетом требований ГОСТ Р 51256-2018 «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования».
Дорожно-разметочные материалы (эмаль дорожная АК 500, АК 501 и др.) марок «Highway», «ТЕХНОПЛАСТ» или других марок должны соответствовать ГОСТ Р 52575-2006 «Материалы для дорожной разметки».
Лист 2 «Разбивочный план»
1. Перед началом производства работ уточнить положение подземных инженерных систем и коммуникаций. Работы вблизи инженерных сетей вести с соблюдением мер безопасности.
2. Существующие здания и сооружения, а также инженерные сети, подлежащие сносу, демонтировать до начала производства работ.
3. Система координат - условная (местная).
4. Данный лист читать совместно с листом «План покрытий».
5. Не указанную разбивку элементов благоустройства территории уточнять по месту. При необходимости уточнения привязок элементов - связаться с авторами проекта благоустройства.
Лист 3 «План организации рельефа»
1. Проектные отметки по углам здания относятся к верху отмостки.
2. Конструктивные решения, в том числе гидравлическое сечение, по водоотводным сооружениям согласовать с проектной организацией после выбора конкретного поставщика - производителя элементов поверхностного водоотвода.
3. Данный лист смотреть совместно с комплектом чертежей по наружной ливневой канализации. Окончательное положение дождеприемных решеток уточнять по соответствующим комплектам чертежей по наружным сетям.
4. Водоотводный лоток рассчитан на соответствующую месту прохождения нагрузку, решетка - ячеистая чугунная, оцинкованная.
5. Проектные отметки покрытия у входов в здание уточнять по чертежам АР/КР.
6. Разница отметок между отметками входов, выполняемых без ступеней, крылец и пандусов, и отметкой прилегающего тротуара не должна превышать 5 см.
7. Высоту бортовых камней (бордюров) по краям пешеходных путей на участке вдоль газонов и озелененных площадок принимать не менее 0,05 м над уровнем газона во избежание попадания загрязненного грунтом стока на тротуары.
8. В местах пересечения пешеходных путей и проезжей части необходимо устройство понижения бортового камня (съезда) шириной не менее 2 м. Перепад высот между нижней гранью съезда и проезжей частью не должен превышать 0,015 м.
Лист 4 «План земляных масс»
1. В качестве основных фигур для подсчета земляных масс выбраны квадраты со сторонами 20 х 20 м. Размеры других фигур, отличных от квадрата, определены аналитически. Условная граница расчета картограммы совпадает с условной границей благоустройства.
2. Объемы в картограмме посчитаны без учета грунта, вытесненного инженерными сетями. Эти объемы подлежат уточнению и учету в соответствующих комплектах рабочих чертежей по наружным сетям.
3. Перед началом производства земляных работ необходимо очистить площадку от строительного мусора и грунта, непригодного для использования в качестве основания дорожных покрытий. Грунт подлежит вывозу в установленном порядке.
4. В случае расхождения фактических объемов насыпи-выемки грунта с расчетными, дополнительные объемы подлежат актированию с участием проектной организации.
5. В качестве грунта планировки для устройства насыпи использовать песок среднезернистый (Кф. ≥3м/сут) по ГОСТ 8736-2014. По согласованию с проектной организацией возможна замена песка на другой грунт, пригодный для устройства оснований покрытий. Коэффициент уплотнения грунта принять не менее 0,98.
Далее по ссылке.
Скачать полный список примечаний https://yadi.sk/i/5emq205TPN_BOQ
Цитата: МосМодер от 16 марта 2020, 23:00:583) В бетонном основании покрытия необходимо устройство деформационных швов сжатия и растяжения в соответствии с ВСН 139-80 (Минтрансстрой) «Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог»;
МосМодер, Этот ВСН как я понял отменен. Вместо него "Методические рекомендации по проектированию жестких дорожных одежд", если я не ошибаюсь.
Искал информацию про деформационные швы в бетонных покрытиях и забрел сюда.
Цитата: CHESNOK от 16 июня 2020, 09:01:23МосМодер, Этот ВСН как я понял отменен. Вместо него "Методические рекомендации по проектированию жестких дорожных одежд", если я не ошибаюсь.
Искал информацию про деформационные швы в бетонных покрытиях и забрел сюда.
ВСН еще действует, не нашла другой информации.
У нас инженеры еще пишут так на листе общих данных, последним абзацем:
"Технические решения, принятые в рабочей документации, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасную для жизни и здоровья людей эксплуатацию объекта при соблюдении предусмотренных проектной документацией мероприятий."
был ВСН на проектирование жёстких ДО (ВСН 197–91) - его отменили, вместо него "Методические рекомендации...."; ВСН 139-80 по строительству - действующий.
Denis_Che, ВСН 139-80 действующий но отменен в части раздела 2. А в нем вроде бы самое главное написано. Вместо него действуют "Методические рекомендации по проектированию дорожных одежд жесткого типа". Если я все правильно понимаю
Цитата из Техэксперт
ЦитироватьРаздел 2 ВСН 139-80/Минтрансстрой утратил силу с 15.02.1984 в связи с введением в действие "Инструкции по проектированию жестких дорожных одежд" ВСН 197-83/Минтрансстрой. ВСН 197-83/Минтрансстрой утратил силу, взамен действовал ВСН 197-91 "Нормы проектирования жестких дорожных одежд". Распоряжением Минтранса России от 03.12.2003 N ОС-1066-р введены в действие с 01.01.2004 "Методические рекомендации по проектированию дорожных одежд жесткого типа" взамен ВСН 197-91.
Подскажите что писать в данном случае? Будут прокладывать подземные сети и вскрывать цементное покрытие проездов, его же нужно восстановить, а толщину и состав пирога я не знаю
Если не требуется предоставлять объемы для смет, то будет достаточно: "конструкцию ДО уточнить по месту".
Если же требуются объемы для смет то в таком случае экспертиза имеет право потребовать выполнение шурфов для определения конструкции.
Но можно попробовать применить конструкцию аналогичную проектируемым проездам с примечанием "конструкцию уточнить по месту при проведении СМР".