Для размещения АЗС требуется определить на топооснове границу "полосы отвода автодороги", которую не кто не отводил и не определял. На самом деле это городская магистраль которая входит в "зону автомобильного транспорта" согласно градостроительного зонирования. На карте градостротельного зонирования М 1: 25000 не возможно определить координаты и ширину автодороги с её сооружениями.
Постановление 717 - для новых дорог "общей сети", за чертой города.
Посоветуйте, как определить "полосу автодороги"? От кромки П.Ч. до бровки 7,0метров, ширина п.ч.=7,5м.
N 257-ФЗ об автомобильных дорогах посмотрите. ширину полосы должен знать владелец дороги
Нужно сделать запрос в "Упрдор", и они должны предоставить вам всю необходимую информацию по этой автодороге
Цитата: Nadya от 20 апреля 2011, 14:35:30
Нужно сделать запрос в "Упрдор", и они должны предоставить вам всю необходимую информацию по этой автодороге
Если это в населенном пункте, то оно не относится к дорожникам
Посмотрите здесь СН 467-74 "НОРМЫ ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ"
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какой должна быть полоса отвода для автозимника? Где можно найти информацию по этой теме?
Какая людям только информация не нужна))
http://www.remontnik.ru/docs/4450/
спасибо
А у самой федеральной трассы есть СЗЗ? и если кто-то в курсе,где можно посмотреть это? спасибо.
О,Горошинка,спасибо огромное!!! :good:
Добрый вечер всем! Кто может подсказать есть ли какие нибудь законные способы по уменьшению или вообще по отмене устройства переходно-скоростных полос и стоянок отстоя автотранспорта для федеральных автодорог класса II-III, 2-х полосные, в черте населенного пункта, если в соответствии с частью 2 статьи 26 ФЗ от 08.11.2007г. №257-ФЗ в зависимости от класса и (или) категории автомобильных дорог федерального значения с учетом перспектив их развития (в моем случае перспективы развития не будет), за исключением автомобильных дорог, расположенных в границах населенных пунктов, ширина каждой придорожной полосы устанавливается от границы полосы отвода ... Просто я как думаю (это просто мои догадки), если в черте населенного пункта нет точных размеров придорожных полос, то и устройство переходно-скоростных полос должно быть исключено или иметь другие проектные размеры, т.к. расширять то эти полосы и не куда! К примеру: на всем протяжении прохождения федеральной автодороги в населенном пункте находится жилой сектор, расположенный от оси автодороги примерно в 25 метрах, то получается на всем пути следования в пределах населенного пункта должны быть по обе стороны переходно-скоростные полосы для подъезда к каждому жилому дому, как тогда быть жителям этих домов, ведь все расходы на устройство этих полос по закону ложится на владельцев своих объектов (домов)? Заранее очень благодарен! :hi:
Имеется дорога общего пользования III категории. Подскажите плиз, на каком расстоянии от дороги я могу расположить сооружения расходного склада (ограждение, здания)? на каком расстоянии могу расположить здания и сооружения объектов дорожного сервиса?
это надо смотреть ФЗ № 257
Цитата: Сергей Алекс от 03 декабря 2012, 10:11:31
это надо смотреть ФЗ № 257
а более точные данные можно? не нашел чето там конкретных цифр :\
статья 26, п.2
Обьединение сообщений: 03 декабря 2012, 11:34:12
Помимо ФЗ 257 было еще постановление
№ 1420 (1998). Там более понятно. Только вот отменили его действие "Правила признаны утратившими силу согласно постановлению Правительства РФ от 11 марта 2011 г. № 153" (система NormaCS)
Цитата: Горошинка от 03 декабря 2012, 11:21:49
статья 26, п.2
Но этот пункт дает лишь размер придорожной полосы. А ведь в придорожной полосе и в полосе отвода можно строить объекты дорожного сервиса, как я понимаю. А вот сколько должно быть расстояние, к примеру, от СТО или поста мойки до края проезжей части дороги общего пользования?
ст.3, 13) объекты дорожного сервиса - здания, строения,
сооружения, иные объекты, предназначенные для обслуживания участников дорожного
движения по пути следования (автозаправочные станции, автостанции, автовокзалы,
гостиницы, кемпинги, мотели, пункты общественного питания, станции
технического обслуживания, подобные объекты, а также необходимые для их
функционирования места отдыха и стоянки транспортных средств);
15) полоса отвода автомобильной дороги - земельные участки
(независимо от категории земель), которые предназначены для размещения
конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и на которых
располагаются или могут располагаться объекты дорожного
сервиса;
ст.22, 3. Обеспечение автомобильной дороги объектами дорожного сервиса не должно ухудшать видимость на автомобильной дороге, другие условия безопасности дорожного движения, а также условия использования и содержания автомобильной дороги и расположенных на ней сооружений и иных объектов.
Есть такой пункт 4.20 в СНиП Автомобильные дороги: " .... Во всех случаях, где по местным условиям возможно попадание на дорогу с придорожной полосы людей и животных, следует обеспечивать боковую видимость прилегающей к дороге полосы на расстоянии 25 м от кромки проезжей части для дорог I и III категорий и 15 м для дорог IV и V категорий.
У меня на расстоянии 15 м расположена мойка для грузовых. Вдоль дороги нету ни тротуаров, ни остановок общественного транспорта. Как определить возможно попадание на дорогу с придорожной полосы людей и животных или нет? :) Из лесу тож бывает люди выходят ....
Наверное, в этом случае знаки соответствующие вдоль дороги стоят ("Осторожно, выход на дорогу домашних/диких животных" или "Зебра" :girl_smile: )
Подскажите, пожалуйста, в скольких метрах от жилого дома должен проходить путепровод? Или хотя бы документ, где можно посмотреть данный регламент.
Цитата: Бонческа от 12 июля 2013, 11:46:19Подскажите, пожалуйста, в скольких метрах от жилого дома должен проходить путепровод? Или хотя бы документ, где можно посмотреть данный регламент.
А что, у вас путепровод во дворах?
Почему во дворах?
Цитата: Бонческа от 25 сентября 2013, 09:35:47Почему во дворах?
Мне кажется что важным фактором является шумовое воздействие на жильцов близ находящихся домов.
Вы собираетесь строить развязку?
Обычный путепровод над существующей дорогой
Цитата: Бонческа от 25 сентября 2013, 10:43:55
Обычный путепровод над существующей дорогой
Интересно, не могу никаких нормативов на этот счет найти, ни в СП проектирования геометрических элементов дорог; мостов труб ИССО; градостроительство; автомобильных дорог. Я думаю на шумовое воздействие от машин.
Т.е. непонятно даже, где можно посмотреть?
Возможно так, видел путепроводы которые и в 140 метрах от жилого дома и в 45 метрах. мне кажется их размещать хоть под окнами можно, лиж-бы не мешал людям шум.
Не подскажете, можно ли размещать жилой дом торцом вплотную к полосе отвода автомобильной дороги, подлежащей реконструкции? Дорога регионального значения, категория 1, число полос -4, ширина полосы отвода 65 м. Смущает параметр "зона планируемого размещения линейного объекта автомобильного транспорта - 100 м" - можно ли строить в этой зоне?..
Нужно смотреть ППТи МТ, к стати, слышал что с НГ 2016г в ГГЭ без этого разработанного раздела, принимать ПД не будут.
Как раз и занимаюсь разработкой ППТ. Генеральный план города в разработке, красные линии не установлены. Планируемый участок расположен на территории военной части вдоль шоссе. Согласно СТП ТО МО предусматривается расширение этого шоссе, с увеличением полосы отвода до 65 м. Дома стоят вплотную к полосе отвода. Допустимо ли это?
К тому же в ППТ необходимо установить красные линии. Согласно СП 42.13330.2011 рекомендуемая ширина для данной дороги 40-80м. Обязательно ли, чтоб ширина красных линий совпадала с полосой отвода? Или я могу сделать 40?
Думаю, что тут расчет по шумовым характеристикам требуется, потом уже на основании данного расчета принимать решение.
Цитата: Бугор от 22 октября 2015, 11:56:03
Нужно смотреть ППТи МТ, к стати, слышал что с НГ 2016г в ГГЭ без этого разработанного раздела, принимать ПД не будут.
на линейку уже требуют ППТ (Омская экспертиза, Хантос )
В правительстве говорили об упрощении процедур прохождения всякого рода экспертиз и согласований для ПД, а вместо этого только петлю затягивают. Ну чтож, будем подЫмать ценник).
Цитата: Бугор от 22 октября 2015, 11:56:03ППТи МТ, к стати, слышал что с НГ 2016г в ГГЭ без этого разработанного раздела, принимать ПД не будут.
Хотелось бы уточнить, что ППТ и ПМТ не раздел ПД, а самостоятельные документы.
Про обязательность ППТ и ПМТ на линейные объекты всё будет зависеть от законов, в том году только под новый год подписали закон о возможности предоставления градплана вместо ППТ и ПМТ.