Не знаю куда задать этот вопрос. Подскажите пожалуйста, какой документ важнее, Свод правил или Региональные нормативы градостроительного проектирования? На основании чего проектировать?
по главенству СП выше РНГП, но выполнять следует более жесткие нормы.
То есть, если я сделала расчет парковочных мест на основании РНГП, где прописано "следует выделять ДО 10% (но не менее одного места)", а эксперт пишет замечание и ссылается на СП 59.13130.2012, где прописано " выделять 10%", надо согласиться с экспертом и никак не отстоять принятое решение на основе РНГП?
именно. СП - норматив федерального уровня
Не совсем соглашусь. В СП Градостроительство на многие расчетные показатели добавлено примечание вида "в региональных нормативах градостроительного проектирования уточняют показатели по уровню автомобилезации, этажности, плотности, удельным размерам площадок благоустройства и т.п."
Например,
11.3 Пропускную способность сети улиц, дорог и транспортных пересечений, число мест хранения автомобилей следует определять исходя из уровня автомобилизации на расчетный срок, автомобилей на 1000 чел.: 350 легковых автомобилей, включая 3-4 такси и 2-3 ведомственных автомобиля, 25-40 грузовых автомобилей в зависимости от состава парка. Число мотоциклов и мопедов на 1000 чел. следует принимать 50-100 единиц для городов с населением свыше 100 тыс. чел. и 100-150 единиц для остальных поселений.
Число автомобилей, прибывающих в город-центр из других поселений системы расселения, и транзитных определяется специальным расчетом.
В региональных градостроительных нормативах указанный уровень автомобилизации допускается уточнять (уменьшать или увеличивать) в зависимости от местных условий.
Другой вопрос, что у Вас СП по стоянкам для МГН, всегда считал по СП 59, в нем нет примечаний, что стоянки для МГН можно уточнять по РНГП
(хотя в СП Градостроительство написано, что общий уровень, читай и уровень авто МГН можно уточнять местными нормативами).
И соглашусь с Денисом, лучше брать "худший" вариант и дать большее число машиномест для МГН, тем более их не так уж и много обычно.
И с экспертом, если не грозит большими переделками лучше не спорить. У нас московские объекты "проходят" экспертизу по федеральным СП, на МГСН давно забили, хотя они и действуют
Спасибо за советы и ответы). Печально конечно, вроде надо то добавить 3м/места для МГН, а земли как всегда нет! :scratch_ones_head:
Мос, я про конкретный случай ответил - в СП 59 сказано 10%, но не менее 1. :declare:
Приветствую коллеги. Тут вопрос возник о допустимости применения "ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ ПОСТАНОВЛЕНИЕ [/color]от 23 декабря 2015 года N 945-ПП [/color]Об утверждении региональных нормативов градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения". Можно ли его применять к проектированию? Или же это только для ППТ? Помню ещё по прошлой работе пытались на него ссылаться, но нас эксперт послал особо не пояснив почему, быть может из за того что ГПЗУ было получено раньше чем вышло это постановление. А что сейчас то? Работает оно или СП наше всё? Ссылка на документ ниже.
http://docs.cntd.ru/document/537986033
Комфортный город нормы и правила. Город Москва.
«Комфортный город» – серия мероприятий, инициированных Комитетом по архитектуре и градостроительству города Москвы. Все конференции объединены единой целью – выявить пул наиболее актуальных проблем и интересных тенденций в градостроительной сфере столицы и обсудить их на высоком профессиональном уровне. Темой III конференции, которая прошла 22 июня в DI Telegraph (ул. Тверская, д.7), стали градостроительные нормативы и их влияние на качество жизни в Москве и развитие строительной индустрии.
Региональные нормативы градостроительного проектирования (РНГП)
Постановлением правительства Москвы № 801-ПП от 23 декабря 2014 года «Об утверждении положения о содержании, порядке подготовки, утверждения и изменения нормативов градостроительного проектирования города Москвы» (в редакции постановления правительства Москвы от 25 октября 2016 года № 698-ПП) предусматривается выпуск пакета документов по различным объектам регионального значения.
В соответствии с Градостроительным кодексом РФ региональные нормативы градостроительного проектирования (РНГП) Москвы устанавливают совокупность расчетных показателей минимально допустимого уровня обеспеченности таких территорий объектами и элементами, необходимыми для формирования полноценной жилой среды, а так- же максимально допустимого уровня территориальной доступности соответствующих объектов и элементов.
Оригиналhttp://www.genplana.net/forum/index.php?action=media;sa=item;in=277 -
PDF