Форум Генпланистов

Общие вопросы => Уникальные и редкие объекты => Тема начата: Горошинка от 12 января 2016, 13:58:52

Название: Морской (речной) порт грузопассажарский. Лиман. Туристическая набережная
Отправлено: Горошинка от 12 января 2016, 13:58:52
Собственно, приплыли. Черное море.
Реконструкция порта. Полный вопрос и концепция застройки в теме. С яхт-клубами, отелями, магазинами, прокатом водного и спортивного инвентаря. Кто знает, кто плавал? Что надо запросить? Кто считает высоту волны при ветровом нагоне? Кто дает данные? Водные промеры морского дна я так понимаю от геодезистов ждать? Что там с оползнями - учитывать надо, как бороться?
Должна ли в случаях с портом учитываться СЗЗ?
Какую конструкцию лучше принять для мола? Можем ли на моле производить застройку (яхт-клубы, рестораны). Заказчик хочет. Но мы же не в Венеции!
Перечитала гору литературы по портам, молам и расчету высоты волны.
(Самое интересное, что про высоту волны вообще все принимается эмпирическими формулами. И хоть есть он, этот расчет, однако, никто не дает гарантию, что так оно и будет раз в 100 лет. В общем, от цунами и других штормовых явлений выше принятой нормы никто не застрахован. Не помню уже, где прочитала)
Может, кому понадобится - загрузила архив с нормами по портам, молам и опасным прибрежным явлениям:


------Добавила картинки
Название: Морской (речной) порт грузопассажарский. Лиман. Туристическая набережная
Отправлено: Max от 12 января 2016, 15:43:28
Все морское к гидротехникам.
Расчет высоты причала молов и т.п. 
Самому даже пытаться не стоит. 
Так же там расчет глубин, судоходного канала, разворотных площадок, высоту волны, высоты захлеста и т.п.


Сооружения на причалах можно размещать любые но только по сзз.
Но молах обычно не размещают т.к. через них обычно есть захлест они только гасят основную часть волны.

[cut]https://youtu.be/9I7kqwTP71o
вот корабль не успел уйти на глубину https://www.youtube.com/watch?v=qiLZNNwwJm8
[/cut]
Название: Морской (речной) порт грузопассажарский. Лиман. Туристическая набережная
Отправлено: Горошинка от 12 января 2016, 16:04:10
страсти какие показал. И так страшно :cray: !
Название: Морской (речной) порт грузопассажарский. Лиман. Туристическая набережная
Отправлено: Горошинка от 12 января 2016, 16:06:51
А буны для пляжа нужно делать? или достаточно молов и пирса поблизости? Там подальше еще есть причалы с молами
Название: Морской (речной) порт грузопассажарский. Лиман. Туристическая набережная
Отправлено: wwaldemar от 12 января 2016, 16:17:52
Вот Инструкция по проектированию РД 31.31.55-93 очень интересная. Наверняка читала.
А у себя в архивах раскопал расчет берегоукрепления озера. Может поможет чем))
Название: Морской (речной) порт грузопассажарский. Лиман. Туристическая набережная
Отправлено: Горошинка от 12 января 2016, 16:19:51
Спасибо!
Про молы еще раз спрошу - как считаете - отвесный, с уклоном или вообще с контрафорсами лучше. Естественно, все на траверсах. (Может уже не туда лезу, это КЖ больше, но от ширины фундаментов и откосов и концепция генплана может поменяться, согласны?)
Название: Морской (речной) порт грузопассажарский. Лиман. Туристическая набережная
Отправлено: wwaldemar от 12 января 2016, 16:35:26
Цитата: Горошинка от 12 января 2016, 16:06:51А буны для пляжа нужно делать? или достаточно молов и пирса поблизости? Там подальше еще есть причалы с молами
Буны, я считаю, нужны для предотвращения размыва пляжа. Но необходимо запросить в карту основных течений и глубин проектируемого объекта, чтобы правильно расположить их. Это можно глянуть в СНиП 2.06.01-86
А еще надо помнить о водном кодексе РФ, который может вставлять палки в колеса при дальнейшем согласовании
Название: Морской (речной) порт грузопассажарский. Лиман. Туристическая набережная
Отправлено: Denis_Che от 13 января 2016, 08:30:39

ЦитироватьКто считает высоту волны при ветровом нагоне? Кто дает данные?
- по идее гидрологи. Нам так и не дали  - в итоге пришлось отталкиваться от высоты волны цунами для определения планировки территории кап. объектов.


ЦитироватьЧто там с оползнями - учитывать надо, как бороться?
- если в отчетах изысканий прописана угроза оползней - то надо. Сетки всякие, укрепление откосов  армированием и т.п.

ЦитироватьКакую конструкцию лучше принять для мола?
- это определенно гидротехники должны принимать.

ЦитироватьСамое интересное, что про высоту волны вообще все принимается эмпирическими формулами. И хоть есть он, этот расчет, однако, никто не дает гарантию, что так оно и будет раз в 100 лет. В общем, от цунами и других штормовых явлений выше принятой нормы никто не застрахован.
по цунами вообще формула с применением теории вероятности.


Название: Морской (речной) порт грузопассажарский. Лиман. Туристическая набережная
Отправлено: Горошинка от 13 января 2016, 13:23:58
Цитата: Deniska_Che от 13 января 2016, 08:30:39в итоге пришлось отталкиваться от высоты волны цунами для определения планировки территории кап. объектов.
Где взяли? Можно образец?
Название: Морской (речной) порт грузопассажарский. Лиман. Туристическая набережная
Отправлено: Denis_Che от 13 января 2016, 13:32:22
Образец низя, извиняюсь :pardon:
Заказывали в научно-исследовательской лаборатории где-то в Сибири.
Название: Морской (речной) порт грузопассажарский. Лиман. Туристическая набережная
Отправлено: Горошинка от 13 января 2016, 17:20:03
понятно. Спасибо!
Название: Морской (речной) порт грузопассажарский. Лиман. Туристическая набережная
Отправлено: МосМодер от 14 января 2016, 12:17:26
По порту работал в пределах внутренней кромки берегоукрепления, само укрепление, конструкции, проект -чертежи - делал институт в СПб.
Я только выполнял по сути планировочные решения на уже укрепленной и сформированной ими территории.
[cut]https://www.youtube.com/watch?v=XKxmTSXj330[/cut]
Название: Морской (речной) порт грузопассажарский. Лиман. Туристическая набережная
Отправлено: МосМодер от 25 мая 2016, 15:06:18
Нормально так: Набережная во Флоренции:
Florence's Arno river embankment collapses
http://www.bbc.com/news/world-europe-36377407


https://www.youtube.com/watch?v=ebDYG-VV-GY