Форум Генпланистов

Эта тема отделена от Расстояние от проезда до здания

11.23 Наименьшие расстояния до въездов в гаражи и выездов из них следует принимать, м: от перекрестков магистральных улиц - 50, улиц местного значения - 20, от остановочных пунктов общественного пассажирского транспорта - 30.
Чей-то не очень пойму от перекрестка магистральных улиц до  въездов - 50м, по центрам или от края до края?

Цитата: Татьяна84 от 14 августа 2013, 17:31:06от перекрестка магистральных улиц до  въездов - 50м, по центрам или от края до края?

ключевое слово въездов. Я принимаю от края проезжей части(бордюра) улицы до края(бордюра) въезда

Прошу совета!  :hi:


Какое расстояние необходимо выдерживать от:

   
• проектируемой магистральной улицы районного значения (35м в красных линиях) до проектируемого жилья?
• проектируемой улицы местного значения (17м в к.л.) до проектируемого жилья

Не могу разобраться, спасибо!

 Посмотрите СП 42.13330.2011 11.6 Расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки следует принимать не менее 50 м, а при условии применения шумозащитных устройств, обеспечивающих требования СП 51.13330, не менее 25 м.
Расстояние от края основной проезжей части улиц, местных или боковых проездов до линии застройки следует принимать не более 25 м. В случаях превышения указанного расстояния следует предусматривать на расстоянии не ближе 5 м от линии застройки полосу шириной 6 м, пригодную для проезда пожарных машин.
В конце проезжих частей тупиковых улиц и дорог следует устраивать площадки с островками диаметром не менее 16 м для разворота автомобилей и не менее 30 м при организации конечного пункта для разворота средств общественного пассажирского транспорта. Использование поворотных площадок для стоянки автомобилей не допускается.

Цитата: Mr.Alexander от 19 мая 2014, 18:43:38
Прошу совета!  :hi:


Какое расстояние необходимо выдерживать от:

   
• проектируемой магистральной улицы районного значения (35м в красных линиях) до проектируемого жилья?
• проектируемой улицы местного значения (17м в к.л.) до проектируемого жилья

Не могу разобраться, спасибо!

Жилые здания с квартирами в первых этажах следует располагать, как правило, с отступом от красных линий. Величину отступа нужно смотреть в региональных нормативах.

А разве магистральная дорога и магистральная улица это одно и то же?
Полагаю что нормы СП про 50 м. к улицам не относятся. Есть мнение?

Нет, одно. Категории дорог -по СП Автомобильные дороги. Я так понимаю - дорога, в т.ч. и магистральная вне населенного пункта - дорога, внутри нас. пункта - улица.


Может у кого другое мнение  :search:

Магистральная дорога и магистральная улица - это не одно и тоже. В градостроительстве же написано, что чем является.
СП автомобильные дороги не имеет отношения к магистральным дорогам. Категория магистральных дорог  по градостроительству определяются, а не по СП автомобильные дороги.

В п.11.6 (СП градостроительство 42.13330.2011) написано расстояние не менее 50 м от проезжей части магистральных дорог. Категория магистральных дорог в таблице 8. К магистральным улицам, думаю, это не относится, т.к. " Расстояние от края основной проезжей части улиц, местных или боковых проездов до линии застройки следует принимать не более 25 м. В случаях превышения указанного расстояния следует предусматривать на расстоянии не ближе 5 м от линии застройки полосу шириной 6 м, пригодную для проезда пожарных машин."

PUH прав  :good: , Акела промахнулся)

randum: Кто напомнит, где написано про расстояние в 50м. от перекрестка до выезда с придомовой территории?
МосМодер: снип град-во  п. 2.9 (ну и см. топик выше)

Добрый день.
Подскажите, где может быть указано минимально допустимое расстояние между перекрестками существующим и проектируемым вне населенного пункта.
Заказчик просит сослаться на номы :rtfm:

Посмотрите п.п 7.6  СП 37.13330.2012
мне кажется ваш случай)

Если речь идет о расстояний видимости (у меня поле) выходит можно в плотную к перекрестку, но тогда это получается примыкание к 3кат. а.д. со всеми вытекающими.
Совсем запутался. :blink:

а вот в СП 34 что пишут, но вашего варианта тут нет
Пересечения и примыкания автомобильных дорог
6.1 Пересечения и примыкания автомобильных дорог проектируют, исходя из категорий пересекаемых дорог с учетом перспективной интенсивности и состава движения по отдельным направлениям. При проектировании учитывают возможность стадийного развития узла.
6.2 Пересечения и примыкания дорог в плане располагают на прямых участках или на кривых радиусами не менее 2000 м - на дорогах категорий IA, IБ, IB и II и с радиусами не менее 800 м - на дорогах категорий III и IV.
Продольные уклоны дорог на подходах к пересечениям и примыканиям в одном уровне на протяжении расстояний видимости для остановки автомобиля (согласно таблицы 5.9) не должны превышать 40 ‰, чтобы обеспечить удовлетворительные условия для переменных режимов движения (торможения, разгона, переплетения, поворота).
6.3 В целях уменьшения помех от местного движения, повышения скоростей, удобства и безопасности движения основных потоков на автомобильных дорогах категорий I - III, количество пересечений, съездов и въездов должно быть возможно меньшим. Пересечения и примыкания на дорогах категории IA вне пределов населенных пунктов предусматривают не чаще чем через 10 км, на дорогах категорий IБ и II - 5 км, а на дорогах категории III - 2 км с учетом конкретных условий (застройка, начертание существующей сети дорог и т.д.).

Спасибо за информацию.
Думаю 50м - будет самое то. :yes:

Доброго времени суток!
Очень нужна помощь. Такие понятия как: Примыкания проездов к проезжим частям магистральных улиц регулируемого движения допускаются на расстояниях не менее 50 м от стоп-линии перекрестков. При этом до остановки общественного транспорта должно быть не менее 20 м. Прописано в недействующем СНиП градостроительство. И в СП не перенесено. Значит ли что они больше не действуют? И как доказать начальству что они нужны...
И еще вопрос, какое минимальное расстояние между выездами с территории микрорайона на магистральную ул. регулируемого движения? В том же СНип прописано расстояние не более, а какое минимальное? Мне прислали чертежи гд 6 выездов подряд на магистральную улицу с расстоянием по 40 метров между осью каждого выезда.

Kumiko: дорогие друзья, какой норматив прочитать, где написано к чему можно примыкать съездами на участок, а к чему нет - например к развязке.

Max: Хороший вопрос, вроде как логично, что местный проезд не может примыкать к автомагистрали, поэтому сьезды обычно имеют "переходную" категорию.

Думаю, СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги» (СНиП 2.05.02-85*, актуализированная редакция)
http://docs.cntd.ru/document/1200095524
Глава 6 Пересечения и примыкания
что-то типа     
6.3 При проектировании пересечений (примыканий) различают главные и по отношению к ним второстепенные дороги различных категорий в сложившейся дорожной сети на автомобильных дорогах категорий I-III, количество пересечений, съездов и въездов должно быть возможно меньшим. Пересечения и примыкания на дорогах категории IA вне пределов населенных пунктов предусматривают не чаще чем через 10 км, на дорогах категорий IБ и II - 5 км, а на дорогах категории III - 2 км с учетом конкретных условий (застройка, начертание существующей сети дорог и т.д.).

и т.д., в зависимости от конкретного случая.
В любом случае - по ТУ от ГИБДД

ТУ наверное все же не от ГИБДД а от чего-то там дора - эксплуатирующей организации

Ась? От чего? :scratch_ones_head:  двора?) Если это влияет на УДС (ты пишешь про развязку какую-то), то согласование ГИБДД все равно нуна

По меньшей мере Мосавтодор пока сами контролируют в том числе знаки. Насчет Росавтодора - не знаю. То есть область нас в ГИБДД самих пока не посылала. Москва да - ЦОДД
Но вообще с памятью моей я "тут помню, тут не помню..."