Давно интересует эта тема. ниже фото с буржуйских сайтов. Как считаете:
- можно ли пройти против системы?
- реально ли с точки зрения норм РФ?
- каково в обслуживании?
Своего рода как прикромочный лоток, только закрытый, и весьма эффективный в городских условиях. На мой взгляд нужно брать лучшее и воплощать в жизнь. Нанотехнологии млин.
Цитата: master-lomaster от 26 мая 2014, 11:30:44каково в обслуживании?
ИМХО
Какое такое обслуживание о_O ?!?
Обьединение сообщений: 26 мая 2014, 11:45:48
Когда мы делаем объект на основе буржуйских типовых проектов. Закладываем наши гостовские.
т.к. 1) Их много( они дороже), а заказчик экономит. 2) Их некому чистить.
А как чистить подобные бордюры? Ведь туда вся грязь будет поподать с дороги. А через маленькие щели особо не почистишь. А так задумка хорошая)
Цитата: PUH от 26 мая 2014, 12:00:54А как чистить подобные бордюры? Ведь туда вся грязь будет поподать с дороги. А через маленькие щели особо не почистишь. А так задумка хорошая)
На сегодняшний день вода традиционно отводится через канализационную сеть. ее легче чистить?
Цитата: master-lomaster от 26 мая 2014, 12:08:36
На сегодняшний день вода традиционно отводится через канализационную сеть. ее легче чистить?
в ливневке грязь в колодцах скапливается, а в камне по всей длине будет, колодцы легче почистить
Цитата: Тёмыч от 26 мая 2014, 12:16:25в ливневке грязь в колодцах скапливается, а в камне по всей длине будет, колодцы легче почистить
В моем понимании, вода по камням попадает в тот же колодец..
Скажем так, - данные девайсы не для России... В некоторых городах на телегах еще ездят, и коровы извините меня на асфальт лепешки кладут. В Европе тротуары с порошком моют, и откуда грязи взяться то? Данные лотки в России применимы на участках бизнес застройки в деловых центрах, где как никак еще следят за чистотой... Так что идея и воплощение этой идеи реальна, но не всегда, и не везде).
На фото №3 сверху видимо указан колодец, так что при помощи него и чистятся данные бордюрные камни. Сделать шаг метров через и все путем. И не только в бизнес-центрах, а можно и на жилье, но тогда уж обязательно вдали от окраин с грунтовыми дорогами. А то действительно будет забивать грязью быстро.
В частности, еду и я по продолжению Витебского проспекта в Спб и подпрыгиваю в правой полосе, т.к. скорость там достаточно высокая, продольного уклона нет, вот и "пилили" проектировщики. Лотки там напрашиваются. а как вариант -- такой вот бортовой камень..
Цитата: master-lomaster от 26 мая 2014, 12:08:36
На сегодняшний день вода традиционно отводится через канализационную сеть. ее легче чистить?
Ну в дождеприемниках, если мне память не изменяет, есть отстойная часть, которую периодически чистят. Даже водоотводные лотки с решеткой периодически необходимо чистить, снимая решетку (тот же стандартпарк). А тут закрытые бетонные камни с полостью для пропуска воды - как её прочистить. Крышки не вижу )))))
Цитата: PUH от 26 мая 2014, 12:50:38в дождеприемниках, если мне память не изменяет, есть отстойная часть, которую периодически чистят. Даже водоотводные лотки с решеткой периодически необходимо чистить, снимая решетку (тот же стандартпарк). А тут закрытые бетонные камни с полостью для пропуска воды - как её прочистить. Крышки не вижу )))))
Там есть такой же колодец с таким же отстойником.
Знаю, там ставится пескоуловитель. Но сами лотки тоже чистят. Может, конечно, "продуть" систему мощным напором воды))) тогда ниче снимать не надо))) Ток пескоуловители прочистить и все
В этих системах предусмотрена прочистка. Нам с инженером ВК довольно интересным показалось предложение. Думаю, надо предлагать туда, где хорошая служба эксплуатации. Мне хотелось бы применить на некоторых участках большой парковки перед супермаркетом, но Заказчика не порадовала стоимость.
А какова стоимость?
метровый простой лоток с дырками без устройства выпуска или прочистки 4 700 стоит.
К стати городскую ливневку тысячник пробивают давлением струи в 120-300 атм. и выше. Для сравнения давление в центральном водопроводе 4 атм. Так что такую ливневку можно отмыть так, что слезет краска).
Цитата: master-lomaster от 26 мая 2014, 12:32:51
В частности, еду и я по продолжению Витебского проспекта в Спб и подпрыгиваю в правой полосе, т.к. скорость там достаточно высокая, продольного уклона нет, вот и "пилили" проектировщики. Лотки там напрашиваются. а как вариант -- такой вот бортовой камень..
Я тоже там удивляюсь такому проектированию. Там уклон скрее всего большой взяли. Лоток плачет по этой дороге.
Цитата: Max от 27 мая 2014, 08:10:14тоже там удивляюсь такому проектированию. Там уклон скрее всего большой взяли. Лоток плачет по этой дороге.
Там 5 пр - 5 пр. Я видел проект. Другой вопрос, что фактически это городская черта. Если ехать там 60 - может и не будет дискомфорта)