Форум Генпланистов

Автодороги, ж/д, конструкции покрытий => Проезды, площадки, дороги => Тема начата: Vlad178 от 14 мая 2014, 10:30:09

Название: Проектирование продольного профиля
Отправлено: Vlad178 от 14 мая 2014, 10:30:09
Здравствуйте, уважаемые! Прошу помощи. Строится автомобильная дорога. Пришло замечание от эксперта, запроектировать продольный профиль под автомобильную дорогу. Как это делать скажу честно-не знаю. МОжет кто поможет разобраться?
Название: Проектирование продольного профиля
Отправлено: scighero от 14 мая 2014, 11:22:49
Цитата: Vlad178 от 14 мая 2014, 10:30:09Пришло замечание от эксперта, запроектировать продольный профиль под автомобильную дорогу
Хм, а как без продольного профиля можно дорогу  запроектировать 0_О !?!? Это же с него начинается Дорога.
Именно Дорога а  проезд в на пром предприятии например.


Обьединение сообщений: 14 Май 2014, 11:25:58


вот тут написано  что это. Это конечно про "Р" но на "П" должно быть как минимум похоже. )))
http://www.norm-load.ru/SNiP/Data1/4/4981/index.htm6 Продольные профили автомобильных дорог
6.1 Продольный профиль автомобильной дороги выполняют с учетом данных, приве­денных в таблице-сетке, помещаемой под продольным профилем и выполняемой (в зави­симости от назначения дороги) с различной формой боковика:
- для дорог на застроенной территории - по форме 5;
- для других дорог - по форме 6;
-для совмещенного чертежа плана и продольного профиля - по форме 7.
Название: Проектирование продольного профиля
Отправлено: Vlad178 от 14 мая 2014, 11:44:39
Это проект не суто по проектированию дороги, а проект на обустройство куста скважин. Там строеться дорога. До этого эксперты все говорили что это лишнее, не нужно, так как делался раздел ПОЗУ а не ППО, а сейчас запросили...никогда его не делал
Название: Проектирование продольного профиля
Отправлено: Нюк от 14 мая 2014, 23:38:35
Может стоит сначала прижать эксперта:
Постановление 87, содержение граф части ПЗУ:
"...
[size=78%]в графической части[/size]




м) схему планировочной организации земельного участка с отображением:
мест размещения существующих и проектируемых объектов капитального строительства с указанием существующих и проектируемых подъездов и подходов к ним;
границ зон действия публичных сервитутов (при их наличии);
зданий и сооружений объекта капитального строительства, подлежащих сносу (при их наличии);
решений по планировке, благоустройству, озеленению и освещению территории;
этапов строительства объекта капитального строительства;
схемы движения транспортных средств на строительной площадке;
н) план земляных масс;

о) сводный план сетей инженерно-технического обеспечения с обозначением мест подключения проектируемого объекта капитального строительства к существующим сетям инженерно-технического обеспечения;
п) ситуационный план размещения объекта капитального строительства в границах земельного участка, предоставленного для размещения этого объекта, с указанием границ населенных пунктов, непосредственно примыкающих к границам указанного земельного участка, границ зон с особыми условиями их использования, предусмотренных Градостроительным кодексом Российской Федерации, границ территорий, подверженных риску возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также с отображением проектируемых транспортных и инженерных коммуникаций с обозначением мест их присоединения к существующим транспортным и инженерным коммуникациям - для объектов производственного назначения."


Полистать правила прохождения экспертизы. эксперт не имеет право требовать дополнительные листы, может запросить обоснование для расчета объема земляных масс и уперто настаивать на обосновании красных отметок принятых в картограмме.




А если все-таки будете рисовать - хотелось бы увидеть схемки
Название: Проектирование продольного профиля
Отправлено: Иван от 15 мая 2014, 07:45:25
У вас в стадии Р есть лист вертикальная планировка? Если есть, то там должны быть указаны все переломы по оси дороги с высотной привязкой. Я бы в этом направлении с экспертом общался. Мы на площадках скважин никогда не делаем продольник, обходимся вертикалкой. Правда и экспертов пока упертых по данному вопросу не встречал!