Дороги, проезды и дорожки на территории пром. предприятия

[NUSHA]

Товарищи, помогите пожалуйста....... Только начинаю работать в разделе ГП. Ситуация такая: есть примерные наброски планировки завода, работаем с немцами и очень тяжело учесть все их требования, так вот административный корпус соединен с производственым и складами продукции готовой. Перед всем комплексом площадка асфальтированная. Получается что от проходной до административного не пешеходных дорожек просто большая площадь перед заводом по которой будут автоцистерны мотаться. Могу ли я не предусматривать пешеходную дорожку. По логике я конечно понимаю что организации движения никакой нет вообще, но немцам главное не безопасность, а экономия и практичность....   
Прикладываю наброски...

[karel]

Посмотрел. Вроде ничего не мешает сделать тротуары вдоль проездов - место везде есть, в том числе и около зданий.

[NUSHA]

Около зданий рампы стоят , а площадку делить не хотят перед административным......

[NUSHA]

А блин.....забыла сказать спасибо, совсем заморочилась.....СПАСИБО....,что отреагировали

[Sвета]

Я бы сделела пешеходки от входов до входов, где рамп нет и вдоль дорог.

[MobiD]

Есть такая правда,что заказчики не хотят пешеходных дорожек. У нас так вообще - только сплошные парковки и все. Но ходить где-то надо, не по воздуху же летать. Посмотрите на чертеж,  это  стадия ПП торговых площадей. Требования заказчика- как можно больше А/ст. Тротуаров ,соответственно, нет.  Я попыталась решить вопрос с помощью "зебры". Указала, где стоят машины и где ходят люди. Пусть заказчик согласовывает схему транспортно-пешеходных потоков сам. Может Вам тоже пойти таким путем. С уважением.Ольга

[karel]

От проходной тротуар у левого (м.б. западного) проезда продлите (сделайте его вплотную к проезду) - пусть, где захотят перебегают. Вдоль верхнего ограждения вплотную к проезду еще один тротуар + еще вокруг зданий правых (м.б. восточных). Если не хотят делать нормальные а/б тротуары - сделайте с покрытием каменными высевками.

[NUSHA]

От проходной тротуар у левого (м.б. западного) проезда продлите (сделайте его вплотную к проезду) - пусть, где захотят перебегают. Вдоль верхнего ограждения вплотную к проезду еще один тротуар + еще вокруг зданий правых (м.б. восточных). Если не хотят делать нормальные а/б тротуары - сделайте с покрытием каменными высевками.

А КАКОЙ ШИРИНЫ МИН. МОЖНО ТРОТУАР СДЕЛАТЬ ВПЛОТНУЮ К ДОРОГЕ

[karel]

Минимальная ширина тротуара 0.75м, около стен зданий, ограждений, подпорных стен увеличиваем на 0.5м. Возьмите шириной метр хотя бы.

[NUSHA]

ПОСМОТРИТЕ ,ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ ПОСЛЕ КОРРЕКТИРОВКИ.......КАКИЕ ЗАМЕЧАНИЯ

[Sarge]

Тротуары здесь (от проходной до административного здания) не нужны. Ходить по кругу никто небудет. И еще интенсивность пешеходного движения какая там.

[NUSHA]

Немцы вообще люди оч. странные достаточно большой завод они расчитывают обслуживать штатом из 39 человек..... это у них может там все такие ответственные но не у нас эт точно....

[Горошинка]

Не забывайте, что человек идет наикратчайшим путем. Возьмите, где получается, в качестве тротуара уширенную отмостку (грунты какие? осторожнее с просадочными II типа, здесь уже отмостка д.б. не менее 2 м).
По сегодняшним нормам:
Вдоль магистральных и производственных дорог тротуары следует предусматривать во всех случаях независимо от интенсивности пешеходного движения, а вдоль проездов и подъездов — при интенсивности движения не менее 100 чел в смену (п.3.80 СНиП II-89-80).
Число полос движения из расчета 750 чел в смену на одну полосу движения. Минимальная ширина тротуара должна быть не менее 1,5 м, кратно 0,75 м (п.3.82* СНиП II-89-80).

ПС: Пока писала, Аня уже ответила, но тем не менее

[karel]

 У проходной нет никакого "островка безопасности" для пешеходов. У здания №2 лучше от забора перекинуть на другую сторону тротуар. Согласен полностью с Горошинкой, что человек пойдет самым коротким путем. Насчет ширины, вроде метр прокатывало на промплощадке. 1.5 м шикарно, думаю необходимо только там, где основной поток будет ходить.
Немцы просто плюют на наши нормы, у нас архитекторы с ними объект делают, даже они удивляются насколько "от балды" по желаниям заказчика они здания раскидывают.

[Горошинка]

По поводу численности состава предприятия... Немцы... Проект будет проходить нашу экспертизу? Нужна в первую очередь АДАПТАЦИЯ ТЕХНОЛОГИИ по российским стандартам, а это может многое изменить в немецком проекте, и не только в разделе СПОЗУ!

[NUSHA]

Технология наша полностью наши специалисты  не первый раз с иностранцами работают в области технологии, а в другие разделы первый раз взяли на себя.... Да с ними действительно тяжело работать они вообще плюют на наши нормы, а все потому что у них за все отвечают страховые компании.... Страховая проект согласовала и все нормуль, все на себя взяла.... 39 человек штата.... Там 5-рым только убирать территорию придется 5 га как никак....И они забывают про наш менталитет....

[Горошинка]

На Фукусиме тоже 2,5 человека работало до недавнего времени...

[Андрей Михайлович]

Подскажите какая ширина проездов должна быть в пром зоне и где посмотреть?

[Re0s]

Подскажите какая ширина проездов должна быть в пром зоне и где посмотреть?

Зависит от того какой автотранспорт будет ездить по территории и категории дорог соответственно.
А так стандартный набор норм для пром. предприятий:
- сп 18.13330.2011 "Генеральные планы промышленных предприятий";
- федеральный закон 123 технический регламент о пожарной безопасности;
- сп 4.13130.2013 "Системы противопожарной защиты";
- сп 37.13330.2012 "Промышленный транспорт";
- сп 34.13330.2012 "Автомобильные дороги";
- САНПИН 2.2.1/2.1.1.1200-03 "САНИТАРНО-ЗАЩИТНЫЕ ЗОНЫ И САНИТАРНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ, СООРУЖЕНИЙ И ИНЫХ ОБЪЕКТОВ"
Это основное куда надо обязательно заглянуть.
Думаю этот список дополнят более опытные специалисты.

[Евгений]

этот список дополнят

а также другими нормативными актами РФ  :declare: