Уклоны дорог и тротуаров. Максимальные значения

[Ivlar]

В городе дороги желательно делать под углом к горизонталям при планировке квартала на территориях с большим уклоном, тогда можно в нормы уложится.

Допустимая алгебраическая разность без вписывания кривой прописана теперь только для городских улиц.

вы о чем? вроде все слова знакомые, а такое ощущение, что по китайски написали :)
В этом году сдали на эскспертизу тротуары с уклоном 8%. Посмотрю, что эскпертиза скажет. Городить спуск на 10% с площадкой, потом опять спуск с площадкой и т.д.  вдоль дорог хуже, чем на всем протяжении 8%. Не сходится что-то

[Горошинка]

Если жилье, то тротуары проектировать таким образом? Кошмар. Надо какой-то другой выход искать. А как же в горных районах. У меня всегда 8% - это даже мало. Шаманю как могу. А теперь 5%. Здесь в чем-то подвох. Как же в городе будут проектировать дороги?

Всегда и было 5. Вот здесь обсуждали еще - см.ответ Руслана № 33 http://www.genplana.net/forum/index.php?topic=707.25
8% - это для пандусов (входы в здание). А 5% - это по улице. Ну и допускается 10% на 10 м, затем ровная площадка 6 м и снова10% на 10м

[Ivlar]

В СНиП 31-01-2001 п.3.3 про эти 5% было указано "как правило", поэтому я вообще игнорировала эту цифру.  А в СП 59.13330.2012  п. 4.1.12 "не должен превышать 5%"
Ссылка на тему пандусы отличная. Не догадалась бы там искать.

[Denis_Che]

8% - да это ж ледяная горка зимой нормальная получится

[Ivlar]

Я тут недавно всех с участком дороги в 140 промиль доставала. Дорога существующая, поэтому отделалась легким испугом :). Можете на благоустроенную красавицу полюбоваться. А покрытие-то  - асфальт.  Для Ставрополя это нормально.Только что с нормативами делать?

[Олеся111]

Дали проект на разработку стадии Р, проезд вокруг здания запроектирован в некоторых местах 170 промилле, меня это шокирует, но заказчик якобы ссылается на горную местность, но по СНиП Автомобильные дороги максимум эт увеличение на 20 процентов соответственно 120 промилле, может я не там ищу и есть еще документы

[Бугор]

Дали проект на разработку стадии Р, проезд вокруг здания запроектирован в некоторых местах 170 промилле, меня это шокирует, но заказчик якобы ссылается на горную местность, но по СНиП Автомобильные дороги максимум эт увеличение на 20 процентов соответственно 120 промилле, может я не там ищу и есть еще документы

Есть обсуждение этой темы,  смотрите внимательнее.

[МосМодер]

Уклоны в этой теме. Отдельно про горную местность - http://www.genplana.net/forum/index.php?topic=1024.msg22820#msg22820

[dalexeus]

Скажите, а для участка 12х12м с щебневым покрытием какой уклон считается оптимальным? 20 промилей нормально?  Проезд к этому участку будет дорога с щебневым покрытием (малоиспользуемая). Какие уклоны для нее оптимальны?

[МосМодер]

Нормально. Но зачем уклон на щебеночном покрытии? 

[dalexeus]

В снипе написано, что уклон для щебеночных дорого должен быть 25-30 промилей. А если на участке  не будет уклона, то вся вода будет впитываться в грунт через щебень и не будет затопления? Я просто не знаю...

[Бугор]

В снипе написано, что уклон для щебеночных дорого должен быть 25-30 промилей. А если на участке  не будет уклона, то вся вода будет впитываться в грунт через щебень и не будет затопления? Я просто не знаю...

Смотря какой грунт, и что за регион.

[dalexeus]

щебень на песке. Толщина щебня - 0,2 м. Регион - центральный.

[Владимир.]

Но зачем уклон на щебеночном покрытии?

Вообще-то, на щебеночном покрытии уклон должен быть еще больше, чем при твердом покрытии, чтобы вода "лучше" текла. Вне зависимости от региона

[Бугор]

щебень на песке. Толщина щебня - 0,2 м. Регион - центральный.

Але! Под песком (он тоже дренирует) что, какая геология????

[dalexeus]

Про геологию не знаю... знаю только никаких "подводных камней" нет.

[Бугор]

Вообще-то, на щебеночном покрытии уклон должен быть еще больше, чем при твердом покрытии, чтобы вода "лучше" текла. Вне зависимости от региона

Соглашусь на все 99%. Но геология иногда выдает сюрпризы, а многию люди проектируют за рубежом. Так что как то так.

[МосМодер]

Вообще-то, на щебеночном покрытии уклон должен быть еще больше, чем при твердом покрытии, чтобы вода "лучше" текла. Вне зависимости от региона

Пожалуй, заберу свои свои слова назад. [cut]Акела промахнулся.[/cut]Да - поперечный уклон следует 25-30 промилле как на площадке, так и на подъезде к ней
Примечание к таблице 7 СНиП 2.05.02 Автомобильные дороги
 

[Бугор]

В снипе написано, что уклон для щебеночных дорого должен быть 25-30 промилей. А если на участке  не будет уклона, то вся вода будет впитываться в грунт через щебень и не будет затопления? Я просто не знаю...

Условно лето: если у вас под песком суглинок, вода будет идти по его поверхности с заданным нормативным уклоном 25-30 пром. и не будет вымывать его. Если песок, то все уйдет вниз. Постоянно будет "садиться" основание. Если уклона нет при суглинке, в "корыте" будет стоять вода. При песке уйдет вниз, вымывания не будет.
Условно зима: не зависимо от грунтов вода уходить в "грунт" не будет. В перод временых погодных оттаиваний вода будет уходить по поверхности - уклону.

Выводы я думаю понятны.

[Владимир.]

Выводы я думаю понятны.

Понятны, но это только для "поговорить". Покрытия по нормативу должны иметь уклон.
А если "рассчитываем" на дренаж, то нужен расчет и обоснование. Вода должна уйти не просто "в песок"

[Бугор]

Попробовал объяснить принцип, так сказать процессы, которые будут происходить в том или ином случае. Я например какой никакой опыт приобрел на "линии". Работал на всех участках, начиная от устройства земполотна, и заканчивая укладкой асфальтобетона при строительстве небольшого участка  М4.
Согласен, что каждый шаг проектировщика должен быть обоснован, спора нет! Но практика и теория разные вещи. Поэтому акромя расчетов, нужно еще хотя бы понимать получая цифру много это или мало, или плохо это или хорошо. ИМХО.
P.S. А поговорить можно в теме "Техническая Флудильня".

[Елена Николаевна]

 Подскажите, пожалуйста, если у дороги продольный уклон 23 промили, то у тротуара тоже 23 получается? Это не слишком много? И как сделать тротуар с меньшим уклоном? Делать ступеньки?

[Бугор]

Подскажите, пожалуйста, если у дороги продольный уклон 23 промили, то у тротуара тоже 23 получается? Это не слишком много? И как сделать тротуар с меньшим уклоном? Делать ступеньки?

20 пром. для дороги - это самый оптимальный уклон. Для тротуара тоже нормальный, не надо ни каких ступенек. Если потом по длинне уклоны будут "расходиться" да, решай ступенькоами.

[Елена Николаевна]

Спасибо. А почему выше пишут о 5 пром. для тротуаров как норма, а 8 промилей - много?

[wwaldemar]

А почему выше пишут о 5 пром. для тротуаров как норма, а 8 промилей - много?

Горошинка писала про проценты 5% и 8%, а это 50 и 80 промилле соответственно. Не путайте