Категория автомобильной дороги

[Vlad178]

Здравствуйте уважаемые. Подскажите пожалуйста, какой категории будет автодорога, из щебня которая идет от куста скважин? Заранее спасибо[/t]

[МосМодер]

Категория дорог определяется согласно СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*:
В вашем случае, думаю - V.

[Denis_Che]

Либо по СП 37.13330
п.7.2 + табл 7.9[cut]
[/cut]

[cut]

[/cut]

[Уклоноуказатель]

 Поосторожнее с СП. Московская экспертиза отреагировала так:
"Категория и основные параметры автомобильных дорог приняты по СП 37.13330.2012 «Промышленный транспорт» актуализированная редакция, не включенному в Перечень национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», утвержденный распоряжением Правительства РФ от 21.06.2010 № 1047-р."
И они правы.
Переделали по СНиП, тогда пропустили

[Владимир.]

В вашем случае, думаю - V.

Не. Это промтранспорт. IV-в

[Andrey NN]

Переделали по СНиП, тогда пропустили

Тоже столкнулись с этим, на СП пока ссылаться нельзя.

[CHESNOK]

Подскажите а какая ширина дороги должна быть для площадки одиночной скважины нефтяное месторождение.
Получается м принимаем IV-в категорию дороги. Если мы предусматриваем проезд пожарной техники получается ширина пож машины 2,5м то ширина проезжей части должна быть 2,5м x 2 = 5м и + обочина 1,5м (согласно СП 37.13330.2012 табл 7.9 примечание под таблицей пункт 3). В итоге мы имеем ширину дороги с учетом обочин 8 м. Правильно ли я понимаю?

[Иван]

Я делаю 4,5 проезжую часть. Как в таблице. Но вот с шириной обочины вопрос открытый. Сам до конца не решил как делать 1 или 1,5. В последних проектах делал 1, но они выпускались до 1.07.15. Получить бы разъяснение по данному примечанию 3

[CHESNOK]

Я видел проект в нем была дорога шириной 4.5 м + 0,75 укрепленная краевая полоса + 1,5 обочина. В итоге получаем 9м.
Что можете сказать про эту укрепленную краевую полосу?

[Иван]

Может там был борт и проектировщик сделал предохранительную полосу по СП.  Единственное что я периодически делаю это уширение проезжей части в кривых  менее 1000. Это обычно по просьбе ГГЭ

[CHESNOK]

Нет там нет бортового камня. Сейчас подробнее посмотрел этот поперечник применяется для подъездных дорог в том числе и для пандуса через обвалование. Тем не менее для меня все равно не понятно откуда берется 0,75 укрепленная часть.  А внутриплощадочная дорога там 4,5 + 1 м обочина.

[master-lomaster]

Краевая полоса является частью обочины.  этот вопрос хорошо раскрыт в одн на обочины.

[CHESNOK]

раскрыт то хорошо но применим ли он для нашего случая, он ведь для дорог общего пользования а у нас тут промышленный транспорт. Или я не прав?
А если вы имели в веду что укреп полоса это часть обочины и я не правильно посчитал ширину дороги, то я брал размеры из чертежа. Т.е. там обочина получается тогда 0,75 укр полоса + 1,5 обочина равно 2,25м
Обьединение сообщений: 06 августа 2015, 08:19:00
Для наглядности приложил табл 7.9 СП 37.13330.2012
Пункт 3 в примечаниях к таблице как-то противоречит самой таблице