Конструкция железнодорожного переезда. Переезд через ж/д путь

Оксана · 28 августа 2011, 20:13:58

Вы должны отталкиваться от уровня головки рельсов. Проезд должен быть на этой отметке. Далее вы делаете абсолютно ровную площадку (продольный и поперечный уклон по нулям). "11.5. Пересечения железных дорог с автомобильными на одном уровне (переезды) следует предусматривать вне пределов раздельных пунктов. Переезды должны располагаться, как правило, на прямых участках железных и автомобильных дорог. Пересечения железных дорог с автомобильными дорогами должны осуществляться преимущественно под прямым углом. При невозможности выполнить это условие угол между пересекающимися дорогами в одном уровне не должен быть менее 60°. Подходы автомобильных дорог к переезду должны устраиваться такими, чтобы на протяжении не менее 10 м от крайнего рельса дорога имела горизонтальную площадку, а в кривых - уклон, обусловленный возвышением одного рельса над другим; перед площадкой на протяжении не менее 50 м продольный уклон не должен превышать 30 ‰." - Железные дороги колеи 1520 мм. СТН Ц-01-95
Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки.

Ната1987 · 29 августа 2011, 07:12:24

Спасибо,Вячеслав, Оксана! очень полезная ссылка,

почему то в нормаксе такого документа не было!
только нигде не могу найти, как с этой горизонтальной площадки собрать воду: с помощью лотков( но как их пустить сквозь рульсы?), или с помощью дождеприемных решеток между рельсами? подскажите пожалуйста!!!

Ната1987 · 29 августа 2011, 12:23:01

и еще такой вопрос. у меня идет пожарный проезд через ж/д в длину 98м. Этот проезд проектируем из резиножелезобетонных плит, предназначенных специально для проездов через ж/д. И если я вертикалю этот участок дороги, с учетом того, что отметки оголовка рельса и проектируемого проезда совпадают, то получается, что на этом участке отметки оголовок рельсов идут в следующей последовательности: 123,03 122,94 123,04 123,22 123,32 и на повышение. Что делать с участком горизонтали 122,94, если на нее с двух сторон будет стекать вода? как на резиножелезобетонных плитах установить водоотвод???
Извините,если задаю сразу много вопросов, просто с ж/д ни разу еще не сталкивалась...

Katerina · 31 августа 2011, 09:42:45

Вот 2 поперечника. Может пригодится

Alien84 · 29 февраля 2012, 16:41:26

добрый день, коллеги!!! Возник следующий вопрос. Проектирую автомобильные дороги и в первый раз столкнулся с проектированием железнодорожного переезда. На форуме кто-то написал, что нужно руководствоваться ТП 501-01-6.89. Но ведь это прошлый век, конструктив переездов 2-х вариантов: железобетонный или деревянный. Уже лет 20 как проектируют ж/д переезды с резиновым покрытием. Подскажите,пожалуйста, где можно ознакомиться с проектированием "резиновых" переездов. А также интересует вопрос про автоматические барьеры, запрещающие движение по переезду, раньше ведь это делалось в объезд шлагбаумов,которые "перегораживали" только половину проезжей части. Как проектируются эти подъемные платформы. Заранее спасибо!!!

Rina · 29 февраля 2012, 16:53:55

Не знаю, может и "прошлый век", но мы до сих пор закладываем ж/б переезды, на топливных складах, например, вряд ли разрешат резину класть и рассчитан ли такой переезд на грузовые поезда? Если есть примеры использования и нормы проектирования, тоже было бы интересно посмотреть

Yrri · 22 марта 2012, 07:59:18

Нужна помощь, у кого есть в dwg (или хотя бы картинкой) переезды различных конструкий (интересуют из резитновых и жб плит)!! Очень нужно и срочно! Спасибо)

Лерочка · 23 марта 2012, 11:29:10

Здравствуйте! При написании программы обеспечения качества требуется внести пункт о контроле качества при сооружении ж/д переезда. Помогите!

Ната1987 · 26 марта 2012, 06:42:09

Yrri, посмотри вложение, может чем то и поможет))
этот файл я скачала из этого форума, плюс добавляла несколько своих вариантов, надеюсь автор будет не в обиде))

PozitiFF · 26 марта 2012, 17:04:44

Ситуация такая, проектирую склад ГСМ, и на территории склада планируются жд пути, для отстоя и переформирования составов, если был у кого-то опыт подобного проектирования, поделитесь либо советом, либо примером в части выполнения жд путей внутриплощадочных

Yrri · 05 апреля 2012, 14:09:48

ЖД переезд на жб плитах

Billi · 23 апреля 2012, 22:35:09

приветик всем. кому нужны типовики готов скинуть на электронку, они толи в PDF толи в doc. , точнее это не типовики а инструкции как укладывать настил с некоторыми чертежами
итак- небольшая справка
насколько мне известно есть несколько видов настилов
1- деревянный (либо шпалы либо брус)
2- резиножелезобетонное покрытие
3- железобетонное покрытис резиновыми уплотнителями
4- резино-кордовое покрытие
5- рельсовый настил (точного названия не знаю- это когда в коллею укладываю рельсы)
пункты 2 , 3 и 4 проектировал и могу ответить на вопросы,если смогу.
и может быть у кого нибудь есть типовик с деревянным основанием, но только тот где в качестве контррельса кладется рельс а не швеллер????

Диана · 22 июня 2012, 14:39:49

вот, можнт пригодится.

tim-dmitriy · 19 сентября 2012, 11:41:10

Выкладываю схему ж.д. переезда вне населенного пункта

Екатерина120388 · 19 сентября 2012, 16:01:45

Здравствуйте, помогите пожалуйста какой нибудь информацией, я только что пришла работать в институт после университета и мне дали задание "Устройство технологического проезда через железнодорожный подъездной путь". И помочь некому, а я даже не знаю с чего начать

. Спасибо

tim-dmitriy · 20 сентября 2012, 11:35:13

В этой теме есть все необходимое- смотрите с самого начала

Billi · 27 сентября 2012, 15:14:14

Цитата: Екатерина120388 от 19 сентября 2012, 16:01:45
Здравствуйте, помогите пожалуйста какой нибудь информацией, я только что пришла работать в институт после университета и мне дали задание "Устройство технологического проезда через железнодорожный подъездной путь". И помочь некому, а я даже не знаю с чего начать . Спасибо

если актуально- какое покрытие проезда???если почту напишите могу скинуть чертежик для примера.

NUSHA · 03 октября 2012, 13:13:40

Помогите, пожалуйста найти поперечники железнодорожного полотна.

tim-dmitriy · 03 октября 2012, 14:55:19

Немного поподробнее-железная дорога общего пользования или ж.д. пути промышленного предприятия?
Конструкции поперечных профилей ж.д. общего пользования приведены в СП 32-104-98, а для промышленных ж.д.- "Пособие по проектированию земляного полотна и водоотвода железных и автомобильных дорог промышленных предприятий" ( к СНиП 2.05.07-85)

Екатерина120388 · 03 октября 2012, 16:01:51

если актуально- какое покрытие проезда???если почту напишите могу скинуть чертежик для примера.

железобетонное или резиновое. clamansy@mail.ru Спасибо

NUSHA · 03 октября 2012, 16:14:50

Жд на промпредприятии. Можт в автокаде есть что-нибудь.

Бугор · 03 октября 2012, 16:20:20

Я скину завтра. Если терпит. Есть все. Ну вот в принципе, прикрепил файл.

Velik84 · 13 ноября 2012, 17:12:48

Цитата: Бугор от 03 октября 2012, 16:20:20
Я скину завтра. Если терпит. Есть все. Ну вот в принципе, прикрепил файл.

Вячеслав, а сам жб лоток у вас есть конструкция глянуть?

Бугор · 14 ноября 2012, 09:45:39

Цитата: Velik84 от 13 ноября 2012, 17:12:48
Цитата: Бугор от 03 октября 2012, 16:20:20
Я скину завтра. Если терпит. Есть все. Ну вот в принципе, прикрепил файл.
Вячеслав, а сам жб лоток у вас есть конструкция глянуть?

Какой надо? Междупутный выложил. Междушпальный недоделан. Очень сырой.

SmiLe · 12 декабря 2012, 10:43:51

Цитата: tim-dmitriy от 17 января 2011, 17:17:24
Кстати, пересечения железнодорожных путей в границах территории предприятий (складов, депо, элеваторов и т.п.) автомобильными дорогами, предназначенными для обеспечения технологического процесса работы данного предприятия, относятся к технологическим проездам и учету как переезды не подлежат. Безопасность движения подвижного состава и транспортных средств на них обеспечивается администрацией предприятия.

Прошу прощения, а в каком документе эта информация указана?