Расчет и конструкции дорожных одежд. Пироги покрытий

[Vladimir70]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, как при расчётах конструкции нежёстких дорожных одежд по ОДН 218... учитываются новые требования к нормативным нагрузкам?
1-2 т.к. - 11,5
3-4 т.к. - 10
5 т.к. - 6

[konrat]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, как при расчётах конструкции нежёстких дорожных одежд по ОДН 218... учитываются новые требования к нормативным нагрузкам?
1-2 т.к. - 11,5
3-4 т.к. - 10
5 т.к. - 6

А по .....
нагрузки принимаешь фактические и далее определяешь по известной формуле.
т.е. давление с увязкой к отпечатку штампа

Обьединение сообщений: 26 Июль 2012, 22:47:56

Понять то поняла,а вот дело до конца не могу довести. Мож кто скинет свой расчёт для образца.

MathCAD  умеешь?

[МосМодер]

"Эко"парковки Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Пока не утерялось, у "знакомого"     экопарковки не прошли экспертизу- эксперт ООС дал замечание, что такие парковки загрязняют среду и он прав. При твердом покрытии авто - стоянок ГСМ (и т.п.) из автомобиля не попадут в почву, а при таком "эко" решении попадут. Себе на будущее отметил, что газонные решетки буду применять только для проезда пожарных автомобилей (я говорю именно о проезде).

[Kumiko]

Да, думаю вполне обоснованное замечание. Если только под ней устраивать фильтрующий слой из которого собирать ливневку... .
   Недалеко от работы есть такая около нового дома. Района Козихинского переулка. Центр. Может они что-то нахитрили? Или центр уже так просмолен, что уже все равно?

[МосМодер]

ну ни в одной из конструкций "эко"парковки я не видел отвода воды в ОЧИСТНЫЕ или канализацию :)

[Kumiko]

А разве нельзя разработать? Ну и на крайний случай послать разработчикам конструкции на согласование?
   Раз уж возник такой вопрос...

[МосМодер]

Это пойдет уже "усложнение", которое мало кто любит) А по факту - сколько парковок таких смотрел -ничего красивого  в них нет- три волосинки травы на песке и "хламе" из георешеток.

[PUH]

Я бы использовал под конструкцией материал по типу геомембрана или подобный со сбросом в дождевую канализацию. Понятное дело, что если не использовать изолирующую прослойку - вся грязь в землю пойдет.

Это пойдет уже "усложнение", которое мало кто любит) А по факту - сколько парковок таких смотрел -ничего красивого  в них нет- три волосинки травы на песке и "хламе" из георешеток.

Ну надо следить за такими парковками. Я видел как во дворе одного дома такую парковку поливали из шланга. Травка растет! =)

[Владимир.]

Да, думаю вполне обоснованное замечание

Замечание не обоснованнное. Жигулей/Москвичей там не будет, а значит не будет загрязнений.
А вообще, лучше там плиткой всё заложить. На кой этот газон нужен?

[МосМодер]

Там -это где? Газонная решетка для парковки делалась, по идее, для обеспечения большей площади озеленения (не только в плане ТЭПов, но и чисто по человечески), а в плитку или асфальт заказать можно всю планету - за этим дело не станет.

[@@ELENA@@]

Скажите, пожалуйста, какую конструкцию дорожной одежды лучше предусмотреть, если очень близко грунтовые воды. Какую максимально можно сделать насыпь в таком случае?

[Владимир.]

какую конструкцию дорожной одежды лучше предусмотреть, если очень близко грунтовые воды.

Дорожная одежда не определяется наличием воды. Вода определяет конструкцию (в т.ч. высоту) земляного полотна.
А максимума высоты насыпи не бывает. Минимум определен СНиПом Автомобильные дороги

[Max]

Да тут скорее надо обратить внимание на насыпь о водоотвод - вдоль проложить канавы и обязательно поперечно проложить трубы.

[NickNavi]

Тупой вопрос:
Для прохождения экспертизы необходим расчет всех дорожных одежд (улицы, дороги, проезды, тротуары, велодорожки и т.п.) или допускается применение типовых пирогов в проекте?

[Сергей Алекс]

Тупой ответ:)))
Есть вопрос, должен быть ответ, а нет вопроса кому дать ответ?!)))
Это я к тому, что если заказчик указал в задании о расчете, то его надо сделать. Если эксперт пишет замечание о необходимости расчета, то его тоже надо сделать, а так в генплане можно применит и типовые.
...ну если конечно там не ахти какие геологические условия)))

[Владимир.]

Для прохождения экспертизы необходим расчет всех дорожных одежд (улицы, дороги, проезды, тротуары, велодорожки и т.п.) или допускается применение типовых пирогов в проекте?

Расчет нужен при разработке проектной документации. Но в экспертизу не прикладывается, а выдается по требованию эксперта

[Сергей Алекс]

Для прохождения экспертизы необходим расчет всех дорожных одежд (улицы, дороги, проезды, тротуары, велодорожки и т.п.) или допускается применение типовых пирогов в проекте?

Расчет нужен при разработке проектной документации. Но в экспертизу не прикладывается, а выдается по требованию эксперта

А мы расчет не делаем, прикладываем типовые. Оно конечно расчет лучше делать, но это идеал. Пока к этому не стремимся

[Владимир.]

А мы расчет не делаем, прикладываем типовые

И что, в экспертизе проходит? Странно.
Нет сейчас такого термина в действующих нормативах, как "типовые".

[Сергей Алекс]

ну в терминах нет, а на практике есть. Один только раз на моей памяти эксперт запросил предоставить ему расчет, больше никогда. Я прикладываю разработанные Министерством жилищно-коммунального хозяйства РСФСР Ордена Трудового Красного Знамени Академия коммунального хозяйства им. К.Д. Памфилова ТИПОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД ГОРОДСКИХ ДОРОГ Утверждены приказом Министра жилищно-коммунального хозяйства РСФСР № 210 от 15 апреля 1980 г, пока вопросов ни разу не было

[Sвета]

Уважаемые форумчане! Поделитесь, пожалуйста, конструкцией лесенки из тротуарной плитки... Может, узел какой-нибудь есть у вас примыкания тротуара к ступеням входной группы.
Дело в том, что не хватает расстояния от сущ. проезда, чтобы рельефом подойти к зданию. Надо по 3 ступени добавить.


НЕ сталкивалась раньше, а теперь срочно надо. Буду очень благодарна.

Обьединение сообщений: 14 Сентябрь 2012, 06:03:07

Игорь PUH, спасибо за критику... по-другому у меня не получается спланировать...

[Бугор]

Сильно не вникал... А слабо строителям удлиннить лестничный марш?

[Nadya]

Для установки бортового камня БР 100.30.15 применяем бетон В15. Нам заказчик предлагает внести изменения в проект и поменять В15 на В12,5. Можно ли согласиться?

[Бугор]

Для установки бортового камня БР 100.30.15 применяем бетон В15. Нам заказчик предлагает внести изменения в проект и поменять В15 на В12,5. Можно ли согласиться?

Смело!

[Nadya]

Просто в нашей организации 2 проектных института, и оказывается один ПИ берет класс бетона В12,5, а наш ПИ берет В15. Если честно, не хотелось бы уступать, т.к. непосредственно заказчику все равно что мы пишем в проекте. А вот одна дама докапывается конкретно, то слой асфальта потоньше сделай, то щебенки побольше положи. Сама она экономист и ничего не смыслит в проектах. Просто сидит и сравнивает с проектами другого института, и каждый раз от нас требует обоснований проектных решений. Можно ли найти какие -нибудь аргументы для нее?

[Бугор]

Nadya, Есть типовые альбомы конструкций дорожных одежд как жесткого, так и нежесткого типа. Есть рекомендации по проектированию дорожных одежд. Все это уже описывалось ранее. Я давно уже в наших проектах не пользуюсь типовыми, и стараюсь делать дорожные одежды индивидуальные под каждый объект, т.к. типовые не всегда подходят под шаблон. Многие параметры индивидуальны, и требуют пересматривать шаблонный подход (нагрузки, интенсивность зависящая от грузооборота предприятия, геологию и месные условия проектирования (климат). Т.е каждый раз я делаю расчеты, и принимаю те марки бетона или асфальтобетона и др. материалы которые считаю целесообразными. Естественно преследую основные цели проектировщиков - безопасность, надежность, долговечность, экономичность  .