Форум Генпланистов

Добрый день! Нужна помощь!!! Разрабатываем проектную документацию по кап.ремонту на федеральную дорогу раздел ППО. Но есть такой нюанс... дорога проходит по гидротехническому сооружению (Жигулевская ГЭС) и естественно данных о полосе отвода автодороги не может быть в ГКН. Причем ГЭС стоит на кадастре как сооружение, а дамбы и плотины нет, но они тоже являются гидротехническим сооружением. И получается идет трасса, в середине пустота и дальше опять полоса продолжается. В разделе ППО все расчеты касаются земляного полотна, а здесь сооружение. Каким образом это отображается на графике и что именно писать в пояснительной? Может есть другое мнение или рекомендации?

Пишите правду.
А чем ГЭС отличается от любого мостового сооружения ?
В ТЗ включено именно ППО на гидротехническом сооружении ?


Не совсем понял про земляное полотно ?
Не совсем понятно ППО на временный отвод ? На существующую трассу - совсем странно.

Раздел ППО входит как требование к проектной документации. В нашем случаи....дорога начинается за 10км до ГЭС, на самом ГЭС, и продолжается после ГЭС. Проектом будут учитываться варианты постоянного и временного отвода. Но интересен вопрос...как в разделе прописывается та часть проходящая по ГЭС? Как это на графике отображается? Вариант только такой: на графике отображается границы ГЭС из ГКН, а в пояснительной прописывается...От ПК до ПК проходит ф[/size]едеральная автомобильная дорога М5 "Урал" по гидротехническому сооружению с кадастровым номером ХХХХ, указанная дорога находится в неразрывной технологической и конструктивной связи с земляной и водосливной плотиной, поскольку aвтодорога используется и для целей энергетики, и для транспортного движения.[size=78%] [/size][/font]

Ну конечно на схеме показываете границы от существующие и те которые будете брать под времянку(сети,стройка, проезды технологические).
Границы разного цвета из ГКН и ваши. 
Текст по сути правильный ну или можно взять из раздела ПОС (они и ТУ на землю брать должны и запрашивать в комитете).